AITO 1.5T ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਪਲੱਸ ਸੰਸਕਰਣ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਉਤਪਾਦਨ | ਏ.ਆਈ.ਟੀ.ਓ |
| ਰੈਂਕ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਸੀਮਾ |
| WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 175 |
| CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 210 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ(h) | 0.5 |
| ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | 5 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ(%) | 30-80 |
| ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ(%) | 20-90 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 330 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 660 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV |
| ਇੰਜਣ | 1.5T 152 HP L4 |
| ਮੋਟਰ(Ps) | 449 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5020*1945*1760 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) | 4.8 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-50km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) | 2.2 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ(km/h) | 190 |
| WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 1.06 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜ (L/100k) ਅਧੀਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ | 7.45 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | 4 ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 2460 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2910 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5020 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1945 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1760 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2820 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1635 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1650 |
| ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ(°) | 19 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ(°) | 22 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਸਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 60 |
| ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ(L) | 686-1619 |
| ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | - |
| ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ (mL) | 1499 |
| ਵਿਸਥਾਪਨ(L) | 1.5 |
| ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ |
| ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ | ਖਿਤਿਜੀ ਫੜੋ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ | L |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (PCS) | 4 |
| ਵਾਲਵ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ (ਹਰੇਕ) | 4 |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ |
| WLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 175 |
| CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 210 |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਗਲਾਸ | ਪੂਰੀ ਗੱਡੀ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਡਰਮਿਸ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਮਾਲਸ਼ ਕਰੋ | |
| ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਟ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਬੈਕਰੀਟ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਮਾਲਸ਼ ਕਰੋ | |
| ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 19 ਸਿੰਗ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ | 128 ਰੰਗ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਸੁਤੰਤਰ ਪਿਛਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | • |
| ਬੈਕਸੀਟ ਏਅਰ ouelet | • |
| ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ | • |
| ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ | • |
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ | • |
| ਐਨੀਅਨ ਜਨਰੇਟਰ | • |
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਗੰਧ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ | • |
ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਗ੍ਹਾ:ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੀਕਰ ਹਨ।
ਪਿਛਲਾ ਸਪੇਸ:AITO M7 ਦਾ ਰਿਅਰ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਫਰਸ਼ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਾਰੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਮਿਆਰੀ ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।.
ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ:ਸਾਰੀਆਂ AITO M7 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲਾ ਛੋਟਾ ਮੇਜ਼:AITO M7 ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਿਛਲੀ ਛੋਟੀ ਟੇਬਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਟੈਬਲੇਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਦਫਤਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੌਸ ਬਟਨ:AITO M7 ਇੱਕ ਬੌਸ ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਫੋਲਡਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤ:AITO M7 ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 4/6 ਅਨੁਪਾਤ ਫੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ AITO M7 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਨ-ਕਾਰ ਸੁਗੰਧਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਨਤਿੰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ:ਅੰਬਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੁਓਲਿਨ ਅਤੇ ਚਾਂਗਸੀ ਫੇਂਗ ਵਰਗੀ ਸ਼ਾਂਤੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤਿੰਨ ਵਿਵਸਥਿਤ ਇਕਾਗਰਤਾ: ਹਲਕਾ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਅਮੀਰ।
ਸੀਟ ਮਸਾਜ:AITO M7 ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਸੀਟ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਪਰਲੀ ਪਿੱਠ, ਕਮਰ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪਿੱਠ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੋਡ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ ਹਨ।
ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ:AITO M7 ਦੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੱਧਰ ਹਨ।
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ:AITO M7 ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੈ।ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦਾ ਵਿਨੀਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸਪੀਕਰ ਹੈ।ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ A- ਪਿੱਲਰ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ:ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 10.25-ਇੰਚ ਦਾ ਫੁੱਲ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ।ਖੱਬਾ ਪਾਸਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੰਗੀਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਮੱਧ ਗੇਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ:ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 15.6-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਰਿਨ 990A ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, 4G ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, 6+128G ਮੈਮੋਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, HarmonyOS ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਟੋਰ ਹੈ।
ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ:ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਇੱਕ M7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਸਿਖਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲੋਗੋ ਹੈ।ਪੀ ਗੇਅਰ ਬਟਨ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ:ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਦੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 50W ਤੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਆਊਟਲੈਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
128-ਰੰਗ ਦੀ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ:128-ਰੰਗ ਦੀ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
100kW ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਸਟੈਂਡਰਡ 100kW ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, 30-80% ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, 20-90% ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ:ਸਟੈਂਡਰਡ ਫੁੱਲ-ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ।
ਬਾਹਰੀ
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਿਡਰ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਵੱਡੀ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹਨ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ AITO ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਥ੍ਰੋ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ:ਦੋਵੇਂ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ, LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
AVATR ਅਲਟਰਾ ਲੰਬੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੰਸਕਰਣ, ਲੋਅਸ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਕਰੇਤਾ AVATR ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਧਰ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਵੱਡੀ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) 680 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(ਘੰਟੇ) 0.42 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) 80 ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਰ SUV ਲੰਬਾਈ*ਚਾਈ* (mm) 4880*1970*1601 ਲੰਬਾਈ(mm) 4880 ਚੌੜਾਈ(mm) 1970 Height(mm) 1601 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(mm) 2975 CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(ਕਿ.ਮੀ.) 680 ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ(kw) 116.79 ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ(1Wh9kw) 116.79 ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ 10...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 se...
ਸ਼ਾਟ ਵੇਰਵਾ 2021 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵੀਟੋ 2.0T ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ 7-ਸੀਟਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ MPV ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਕਾਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਤ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ...
-
HONGQI EHS9 690KM, QIYUE 7 ਸੀਟਾਂ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰ...
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ: ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।F...
-
BYD ਹਾਨ DM-i ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਕਰੇਤਾ BYD ਪੱਧਰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬਰਡ ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰ EVI NEDC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 242 WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 206 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(kW） — ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (NMV) - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (NM) ਸਪੀਡ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 4-ਦਰਵਾਜ਼ਾ 5-ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ ਇੰਜਣ 1.5T 139hp L4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ(Ps) 218 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ 4975*1910*1495 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) 7.9 ...
-
HIPHI X 650KM, ਚੁਆਂਗਯੁਆਨ ਸ਼ੁੱਧ+ 6 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਈਵੀ, ਘੱਟ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਸਲੀਕ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਾਹਰੀ: HIPHI X ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸਰੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ਕਲ ਬਿਹਤਰ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਡਾਇਨਾਮਿਕ LED ਲਾਈਟਿੰਗ: ਵਾਹਨ ਐਡਵਾਂਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ...
-
BMW I3 526KM, eDrive 35L ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮਾ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਲੱਖਣ, ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: BMW I3 ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ BMW ਦੀ ਆਈਕੋਨਿਕ ਕਿਡਨੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ, ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਆਪਣੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ...