AUDI Q4 E-tron 605KM, Chuangxing EV, MY2022
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਔਡੀ Q4 E-TRON 605KM ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਔਡੀ ਦੀਆਂ ਸਿਗਨੇਚਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ।ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਕੁਝ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਔਡੀ Q4 E-TRON 605KM ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਜਾਵਟੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
Audi Q4 E-Tron Audi ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV ਮਾਡਲ ਹੈ।ਕਾਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 605 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ।ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਔਡੀ Q4 E-Tron 605KM ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | EV/BEV |
NEDC/CLTC (ਕਿ.ਮੀ.) | 605 |
ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 84.8 |
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ 1 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 150 |
0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ(s) | 8.8 |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 0.68 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: 12 |
L×W×H(mm) | 4588*1865*1626 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2765 |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/55 R19 |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਮੈਨੂਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗਿਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਿਫਟ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ, ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ - ਰੰਗ |
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ--10.25-ਇੰਚ ਫੁੱਲ LCD ਕਲਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ--ਫਰੰਟ |
ETC-ਵਿਕਲਪ, ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ | ਸਪੋਰਟਸ ਸਟਾਈਲ ਸੀਟਾਂ |
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਨੀਵਾਂ (4-ਵੇਅ)/ਲੱਗ ਸਪੋਰਟ/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਨੀਵਾਂ (4-ਵੇਅ)/ਲੱਗ ਸਪੋਰਟ/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨ ਫਾਰਮ - ਹੇਠਾਂ ਸਕੇਲ ਕਰੋ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ--ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ |
ਕੇਂਦਰੀ ਸਕਰੀਨ--11.6-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ | ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ-- ਕਾਰਪਲੇ |
ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ | ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ |
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ | ਸਪੀਚ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ --ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਟੈਲੀਫੋਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ--MMI | ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ |
4G/ਟਾਈਪ-ਸੀ | USB/Type-C-- ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ: 2/ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ: 2 |
ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ, ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ |
ਸਪੀਕਰ ਮਾਤਰਾ--8-9/>=12-ਵਿਕਲਪ | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ |
ਪਿਛਲਾ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਕਾਰ ਲਈ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ |
ਤਾਪਮਾਨ ਭਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ | ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ |
ਕਾਰ ਵਿੱਚ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ | ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ Qty--8/12-ਵਿਕਲਪ |
ਕੈਮਰਾ ਮਾਤਰਾ--1/5-ਵਿਕਲਪ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਮਾਤਰਾ--1/3-ਵਿਕਲਪ |
ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ -ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ/ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜ/ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁਲਾਕਾਤ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ//ਸੀਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ |