BYD D1 418KM, Lingchuang EV, MY2021
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
BYD D1 418KM ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਵੰਤ-ਗਾਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ।ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਡਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਫੈਸ਼ਨ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦਾ ਪਾਸਾ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਟੇਲਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੂਛ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
BYD D1 418KM ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਲੇਆਉਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਿਆਨੋ ਪੇਂਟ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ LCD ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸੀਟਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫੈਬਰਿਕ ਸਮਗਰੀ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BYD D1 ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
BYD D1 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀ 418 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।BYD D1 ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਇਸਦੀ ਉੱਨਤ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।BYD D1 ਦੀ 418 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ:
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵੈਨ ਅਤੇ MPVS |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | EV/BEV |
NEDC/CLTC (ਕਿ.ਮੀ.) | 418 |
ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 53.6 |
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ 1 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 100 |
0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ(s) | - |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 0.5 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: - |
L×W×H(mm) | 4390*1850*1650 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2800 ਹੈ |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 195/60 R16 |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬਿਨਾ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਮੈਨੂਅਲ ਅੱਪ-ਡਾਊਨ + ਫਰੰਟ-ਬੈਕ | ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਰੂਪ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੌਬ ਸ਼ਿਫਟ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ - ਰੰਗ |
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡੈਸ਼ਕੈਮ | ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਲਰ ਸਕ੍ਰੀਨ-10.1-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ |
ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ-- ਫਰੰਟ-ਬੈਕ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਹਾਈ-ਲੋਅ (2-ਵੇਅ)/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ-- ਫਰੰਟ-ਬੈਕ/ਬੈਕਰੇਸਟ |
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ - ਹੀਟਿੰਗ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ--ਫਰੰਟ |
ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ |
ਸਪੀਚ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ --ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਟੈਲੀਫੋਨ | ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ |
ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ--ਡਿਲਿੰਕ | ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ/OTA ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ |
ਰੀਅਰ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ/ਰੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ | ਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ--USB |
USB/Type-C-- ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ: 3 / ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ: 2 | ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ--4/ਕੈਮਰਾ ਮਾਤਰਾ--2 |
ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ Qty-1 |
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ Qty-4 | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ--ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ-ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ--ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ |
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ | ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ |