BYD TANG DM-p 215KM, 1.5T AWD ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ, MY2022
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: BYD TANG DM-P ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਦੋਵੇਂ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੀਟਾਂ ਅਸਲ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ;ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਬਟਨ ਲੇਆਉਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਸਪੇਸ ਆਰਾਮ: BYD TANG DM-P ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿਰ ਅਤੇ ਲੱਤ ਕਮਰੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕੈਬਿਨ ਮਲਟੀਪਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਈਟਮ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਉੱਨਤ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: BYD TANG DM-P ਇੱਕ 1.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੰਮੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: 1.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ BYD TANG DM-P ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਮਾਡਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ: BYD TANG DM-P ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਆਦਿ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੰਰਚਨਾ: BYD TANG DM-P ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਵੀ ਹਨ।ਇਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟਾਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਰਾਈਡ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
(4) ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ:
BYD TANG DM-P 215KM, 1.5T ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ BYD ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਮਾਡਲ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: TANG DM-P 1.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ, TANG DM-P ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: TANG DM-P ਅਮੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਦਿ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ: TANG DM-P ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਟਚ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਰਚਨਾ: ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, TANG DM-P ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੀਟਾਂ, ਮਲਟੀ-ਜ਼ੋਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਹਾਈ-ਐਂਡ ਆਡੀਓ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | PHEV |
NEDC/CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 215 |
NEDC ਵਿਆਪਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (ਕਿ.ਮੀ.) | 1020 |
ਇੰਜਣ | 1.5L, 4 ਸਿਲੰਡਰ, L4, 139 ਹਾਰਸਪਾਵਰ |
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | BYD476ZQC |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 53 |
ਸੰਚਾਰ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 6-ਸੀਟਾਂ-ਵਿਕਲਪ/7-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 45.8 |
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ 1 + ਰੀਅਰ ਅਤੇ 1 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 360 |
0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ(s) | 4.3 |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 0.33 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: - |
L×W×H(mm) | 4870*1950*1725 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2820 |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 265/45 R21 |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ-- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅੱਪ-ਡਾਊਨ + ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ | ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਰੂਪ-- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਗੇਅਰ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਮੋਰੀ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ - ਰੰਗ | ਕੇਂਦਰੀ ਸਕਰੀਨ-15.6-ਇੰਚ ਰੋਟਰੀ ਅਤੇ ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ--12.3-ਇੰਚ ਫੁੱਲ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਹੈਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀਗਲੇਅਰ | ਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ--USB/SD/Type-C |
USB/Type-C-- ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ: 2 ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ: 2/ਅੱਗਰੀ ਕਤਾਰ: 2 ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ: 4-ਵਿਕਲਪ | ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ--ਫਰੰਟ |
220V/230V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ | ਤਣੇ ਵਿੱਚ 12V ਪਾਵਰ ਪੋਰਟ |
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਉੱਚ-ਨੀਚ (4-ਵੇਅ)/ਲੱਗ ਸਪੋਰਟ/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ)/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਲੱਗ ਸਪੋਰਟ/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ)/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ-ਵਿਕਲਪ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਿਕਲਪ | ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ--ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ/ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ-ਵਿਕਲਪ/ਮਸਾਜ-ਵਿਕਲਪ/ਵੱਖਰਾ ਬੈਠਣ-ਵਿਕਲਪ |
ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ--ਹੀਟਿੰਗ/ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਮਸਾਜ-ਵਿਕਲਪ | ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ--2-2-2-ਵਿਕਲਪ/2-3-2 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ - ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨ ਫਾਰਮ - ਹੇਠਾਂ ਸਕੇਲ ਕਰੋ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ |
ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਬ੍ਰਾਂਡ--ਡਾਇਨਾਡਿਓ/ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ--12 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ - 31 ਰੰਗ |
ਸਪੀਚ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ --ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਟੈਲੀਫੋਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ/ਸਨਰੂਫ | ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ |
ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ/5G/OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ/ਵਾਈ-ਫਾਈ | ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ--ਡਿਲਿੰਕ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਵਨ-ਟਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ - ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ |
ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ clamping ਫੰਕਸ਼ਨ | ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਗਲਾਸ--ਸਾਹਮਣੇ |
ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ--ਡਰਾਈਵਰ + ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ |
ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ | ਰੇਨ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਪਿਛਲਾ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ | ਤਾਪਮਾਨ ਭਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ |
ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ | ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ |
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਨਰੇਟਰ | ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਗੰਧ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ |
ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ--ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ/ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ/ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ/ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁਲਾਕਾਤ |