Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1 ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ
ਸ਼ਾਟ ਵਰਣਨ
Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1 ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਰਜ਼ਨ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ, ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ, ਰੂਫ ਰੈਕ, ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 12 ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਹਨ। , GPS ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਉਚਾਈ-ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ।
ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ।ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਟੇਲ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.ਇਹ ਲਗਭਗ "ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ" ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ-ਰਹਿਤ ਹਨ। ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਭਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ। ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਲ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ AC ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਊਨਹਿਲ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮਾਈਲੇਜ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ | 25,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਪਹਿਲੀ ਸੂਚੀਕਰਨ ਮਿਤੀ | 2021/10 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ | ਚਿੱਟਾ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ |
ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | 3 ਸਾਲ/60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ |
ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ | 9.6kWh |
ਰੇਂਜ | 301 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਇੰਜਣ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 44 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h);100 | |
ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਾਰੰਟੀ | ਅੱਠ ਸਾਲ ਜਾਂ 120,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ | ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ |
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਪਿਛਲਾ |
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ |
ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ/ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰੰਗੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ | LCD ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਅੱਗੇ / ਪਿੱਛੇ |
ਸੂਰਜ ਵਿਜ਼ਰ ਵਿਅਰਥ ਸ਼ੀਸ਼ਾ | ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ | ਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਵੌਇਸ ਪਛਾਣ/ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਟੈਲੀਫੋਨ |