• ਟੋਯੋਟਾ ਲੇਵਿਨ, 1.8H ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਪਾਇਨੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
  • ਟੋਯੋਟਾ ਲੇਵਿਨ, 1.8H ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਪਾਇਨੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ

ਟੋਯੋਟਾ ਲੇਵਿਨ, 1.8H ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਪਾਇਨੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

(1) ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਪਾਵਰ: GAC TOYOTA LEVIN, 1.8H E-CVT ਪਾਇਨੀਅਰ, MY2022 ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ 1.8-ਲੀਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

(2) ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਉਪਕਰਨ:

ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਕੰਟੀਨਿਊਸਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਈ-ਸੀਵੀਟੀ) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਗੇਅਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

PIONEER ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ PIONEER ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵੀ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਏਕੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: GAC TOYOTA LEVIN, 1.8H E-CVT PIONEER, MY2022 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC), ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ.


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ TOYOTA ਲੋਗੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਕਸਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਹ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਾਈਡ ਸ਼ਕਲ: LEVIN 1.8H E-CVT PIONEER MY2022 ਦਾ ਸਾਈਡ ਇਸਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ, ਨਾਲ ਹੀ ਚਾਂਦੀ ਜਾਂ ਕਾਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਜ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।ਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖੇਡ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਡ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ: LEVIN 1.8H E-CVT PIONEER MY2022 ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟਾ, ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਨੀਲਾ, ਲਾਲ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। .

(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਵਾਹਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਨਕਲ ਵਾਲੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਟਲ ਟ੍ਰਿਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਲੇਆਉਟ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜੋ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਮੀਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ: ਵਾਹਨ ਉੱਨਤ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜੋ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸੰਗੀਤ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਫਾਈ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ, USB ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਾਮ: ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਈ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ/ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਬਾਕਸ, ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਡੋਰ ਪੈਨਲ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ USB ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ 12V ਪਾਵਰ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ 1.8-ਲਿਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।E-CVT ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਵਾਹਨ E-CVT (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਐਚ.ਈ.ਵੀ
NEDC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) 4
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) 4.36
ਇੰਜਣ 1.8L, 4 ਸਿਲੰਡਰ, L4, 98 ਹਾਰਸਪਾਵਰ
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ 8ZR
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) 43
ਸੰਚਾਰ ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) ਨਿੱਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ -
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ 1
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) 53
0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ(s) -
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: - ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: -
L×W×H(mm) 4640*1780*1455
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 2700 ਹੈ
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 205/55 R16
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਕਲ ਚਮੜਾ-ਵਿਕਲਪ/ਫੈਬਰਿਕ
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਿਨਾ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਮੈਨੂਅਲ ਅੱਪ-ਡਾਊਨ + ਫਰੰਟ-ਬੈਕ ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਰੂਪ--ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ - ਰੰਗ
ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਯੰਤਰ --4.2-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਸਕਰੀਨ--8-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕਰੀਨ
ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਫਰੰਟ-ਬੈਕ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਉੱਚ-ਨੀਚ (2-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਫਰੰਟ-ਬੈਕ/ਬੈਕਰੇਸਟ
ETC-ਵਿਕਲਪ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਫਾਰਮ--ਸਕੇਲ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ--ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ--ਕਾਰਪਲੇ/ਕਾਰਲਾਈਫ/ਹਿਕਾਰ
ਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ--USB USB/Type-C--ਅੱਗਰੀ ਕਤਾਰ: 1/ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ: 1
ਸਪੀਕਰ ਮਾਤਰਾ--4 ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ--ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ
ਵਨ-ਟਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ--ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ clamping ਫੰਕਸ਼ਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ--ਡਰਾਈਵਰ + ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ - ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀਗਲੇਅਰ
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ
ਮੋਬਾਈਲ ਏਪੀਪੀ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ--ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ/ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜ/ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਸੇਵਾ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੀ ਭਾਲ,
ਆਦਿ)/ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁਲਾਕਾਤ
 

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ

    • Geely XingyueL 2.0TD ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੋ-ਡਰਾਈਵ ਕਲਾਉਡ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ

      Geely XingyueL 2.0TD ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੋ-ਡੀ...

      ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੈਵਲ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਐਨਰਜੀ ਕਿਸਮਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(KW) 175 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ(Nm) 350 ਗੀਅਰਬਾਕਸ 8 ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ 5-ਦਰਵਾਜ਼ਾ 5-ਸੀਟਰ SUV ਇੰਜਣ 2.LWT*3804 (mm) 4770*1895*1689 ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ(km/h) 215 NEDC ਸੰਯੁਕਤ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) 6.9 WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) 7.7 ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਰੰਟੀ ਪੰਜ ਸਾਲ ਜਾਂ 150, 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ...

    • YangWang U8 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ

      YangWang U8 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ...

      ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਯਾਂਗਵੈਂਗ ਆਟੋ ਰੈਂਕ ਵੱਡੀ SUV ਐਨਰਜੀ ਕਿਸਮ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 124 CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 180 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(h) 0.3 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(h) 8 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ(%) 30-80 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ(%) 15-100 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(kW) 880 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 1280 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ SUV ਇੰਜਣ 2.0T 272 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ...

    • AION Y 510KM, ਪਲੱਸ 70, Lexiang ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, EV

      AION Y 510KM, ਪਲੱਸ 70, Lexiang ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ...

      ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: GAC AION Y 510KM ਪਲੱਸ 70 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: AION Y 510KM PLUS 70 ਦਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਲਾਈਨਾਂ: ਬੀ...

    • SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ,EV

      SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ Sou...

      ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਬਾਹਰੀ: ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ID.3 450KM PRO EV ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ S-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਨਾਲ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲੇਜ਼ਰ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ ਸਕੇ।ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਛੱਤ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ...

    • ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਨਿਸਾਨ ਆਰੀਆ 623KM, FWD PURE+ TOP VERSION EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ

      ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਨਿਸਾਨ ਆਰੀਆ 623KM, FWD ਸ਼ੁੱਧ + ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਰਸ...

      ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਬਾਹਰੀ: ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ: ARIYA ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਅਤੇ V-ਮੋਸ਼ਨ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਅਦਿੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ: ARIYA ਇੱਕ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ...

    • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 ਸੀਟਾਂ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ

      HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ...

      ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: HIPHI X ਦਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ: HIPHI X ਦੀਆਂ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਰੀਰ ਦਾ ਪਾਸਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵ੍ਹੀਲ ਆਈਬ੍ਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ....