ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਿਰਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲੈਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਦਵੰਦਵਾਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਕਿ ਕੀ ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਆਦਿ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਹਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਾਲਮ ਰਾਹੀਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਰਹਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
2023 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ 1.203 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 77.6% ਵੱਧ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ, ਓਸ਼ੇਨੀਆ, ਅਮਰੀਕਾ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ 180 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਧਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ 70 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੁਨਰਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ, ਪਹਿਲੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1953 ਵਿੱਚ ਚਾਂਗਚੁਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। 1956 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਚਾਂਗਚੁਨ ਪਹਿਲੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੀ। 2009 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਬਣ ਗਿਆ। 2023 ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਚੀਨ ਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਹਿੰਮਤ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ। ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨੌਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਮੁੱਚੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਚੀਨ ਉੱਨਤ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ।ਚੀਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਰਗੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ। ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। CATL ਅਤੇ BYD ਸਮੇਤ ਛੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ; ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਸੈਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ; ਵਰਡੀ ਪਾਵਰ ਵਰਗੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਕਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਧੀਆਂ ਹਨ; ਚੀਨ ਨੇ ਕੁੱਲ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ 14,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ।
ਬਰਾਬਰ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ।ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 9.587 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 9.495 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 35.8% ਅਤੇ 37.9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 31.6% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਲਗਭਗ 8.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਚੀਨੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਉੱਚ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਮੰਗ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੂਚਨਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 49.5% ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖਪਤਕਾਰ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, 90.7% ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਰਗੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਰਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਕਾਰਕ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-18-2024