• ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ SK On 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ
  • ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ SK On 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ

ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ SK On 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ

ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਸਕੇ ਆਨ ਨੇ ਕਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਚੀਫ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਫਸਰ ਚੋਈ ਯੰਗ-ਚੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਚੋਈ ਯੰਗ-ਚੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ SK On ਕੁਝ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ LFP ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ।ਇਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਗੱਲਬਾਤ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਲਐਫਪੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।"ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ OEMs ਨਾਲ ਕੁਝ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਗੱਲਬਾਤ ਸਫਲ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ 2026 ਜਾਂ 2027 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਹਾਂ।"

asd

ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਸਕੇ ਓਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਐਲਐਫਪੀ ਬੈਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।LG Energy Solution ਅਤੇ Samsung SDI ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਰੀਆਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2026 ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ LFP ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਗੇ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ LFP, ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੋਬਾਲਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ।

ਐਲਐਫਪੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ, ਚੋਈ ਯੰਗ-ਚੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਸਕੇ ਓਨ ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਐਲਐਫਪੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਚੀਨੀ ਐਲਐਫਪੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਆਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਾਹਕ."ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, SK On ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਹੰਗਰੀ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਹਨ।

ਚੋਈ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਐਲਐਫਪੀ ਸਪਲਾਈ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਯੂਐਸ ਆਟੋਮੇਕਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।"ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ LFP ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ... ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ LFP ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਯੂਐਸ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"

ਜਦੋਂ ਕਿ SK On LFP ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ Chey Jae-won ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ SK On ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-16-2024