ਬਾਇਡਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨ ਵਿਚ 1,084 ਵਾਹਨ ਵੇਚਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਜਪਾਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹਾਈਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 2.7% ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਜਾਪਾਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਜਾਈਆ) ਤੋਂ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰ ਦਰਾਮਦ 113,887 ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ, ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ 7% ਦੀ ਕਮੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਡੇਟਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ 17% ਸਾਲ-ਦਰਅਤਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ 10% ਦਰਾਮਦਾਂ ਦਾ ਲੇਖਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਆਟੋਮੋਬਲ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਆਟੋਮੋਬਲ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, 39,282 ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ, ਤੋਂ 29,282 ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ. ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਸਾਨ ਸਕੂਰਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 38% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਲਿੰਗ ਹਾਂੰਗ ਮਿੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਹਲਕੇ ਯਾਤਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 13,540 ਇਕਾਈ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਨਿਸਾਨ ਸਕੂਰਾ 90% ਸੀ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 1.6% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ 0.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਦੀ ਕਮੀ ਗਈ ਹੈ.
ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਏਜੰਸੀ ਅਰਗਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਪਾਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹਨ. ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੈਕਰਸ ਘਰੇਲੂ ਜਪਾਨੀ ਆਟੋਮੈਕਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 31 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ,ਬਾਇਡਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਏਟੀਟੀਓ 3 ਐਸਯੂਵੀ (ਯੂਆਨ ਪਲੱਸ "ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).ਬਾਇਡਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿਚ ਡੌਲਫਿਨ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿਚ ਸੀਲ ਸੇਡਾਨ.
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਬੀਡੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 88% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਰਹੀ. ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿਚ 19 ਵਾਂ ਜੰਪ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਜੂਨ ਵਿਚ, ਜਪਾਨ ਵਿਚ byd ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 149 ਇਕਾਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ 60% ਦਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਡੀਈਡੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ 55 ਤੋਂ 90 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੇਲਜ਼ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2025 ਵਿਚ ਜਪਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ 30,000 ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲ-26-2024