ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ.ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਜਨਮ ਸਥਾਨ" ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ"
24 ਮਈ ਨੂੰ, "ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦਾ ਜਨਮ ਸਥਾਨ" ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ BYD ਸ਼ਿਆਨ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਘਰੇਲੂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੋਢੀ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, BYD ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2008 ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਆਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਿਆਨ ਦਾ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪਾਰਕ BYD ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
"ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦਾ ਜਨਮ ਸਥਾਨ" ਯਾਦਗਾਰੀ ਤਖ਼ਤੀ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ "1" ਨੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾ BYD ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸਗੋਂ BYD ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। , ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ, ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ BYD ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਦਸੰਬਰ 2008 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, BYD F3DM, ਸ਼ੀਆਨ BYD ਹਾਈ-ਟੈਕ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਲੈਸ DM (ਡਿਊਲ ਮੋਡ) ਡੁਅਲ-ਮੋਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਅਧਾਰਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੂਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ "ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ" ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ BYD ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਮੋਹਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਲਚਸਪ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
BYD ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ 2003 ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਕਿ ਵਿਭਿੰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਜੋਗ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਗੇ। , ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਚਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, BYD ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਤਮਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, BYD ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ BYD ਦੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2020 ਤੋਂ 2023 ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਗੁਣਾ ਵਧੀ, 2020 ਵਿੱਚ 48,000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ 2023 ਵਿੱਚ 1.43 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ। ਅੱਜ, BYD ਦੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ 50% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰ ਦੋ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ BYD ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ BYD ਨੇ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਵੀ ਕੀਤਾ। 28 ਮਈ ਨੂੰ, BYD ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ DM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ੀਆਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ DM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁਪਤਤਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਲਿਆਏ ਜਾ ਸਕਣ। ਆਓ 28 ਮਈ ਨੂੰ ਸ਼ਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਂਚ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੀਏ। ਬਾਰ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-29-2024