ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ.ਨੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸਟੋਰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਨਫਾਸਟ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ. ਦੇ13 ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ 20 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਜਨਤਾ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੀਆਂ। BYD ਨੂੰ 2026 ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 100 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਵੋ ਮਿਨਹ ਲੂਕ, ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ.ਵੀਅਤਨਾਮ, ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ BYD ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਅੱਪ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਛੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ Atto 3 (ਚੀਨ ਵਿੱਚ "Yuan PLUS" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ.ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ.ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਆਈਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ BYD ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਵੋ ਮਿਨਹ ਲੂਕ ਨੇ ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ BYD ਪਲਾਂਟ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ BYD Atto 3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ 766 ਮਿਲੀਅਨ VND (ਲਗਭਗ US$30,300) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ VinFast VF 6 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ 675 ਮਿਲੀਅਨ VND (ਲਗਭਗ US$26,689.5) ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
BYD ਵਾਂਗ, VinFast ਹੁਣ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, VinFast ਨੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ 32,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਸਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਇਸਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ।
HSBC ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ 10 ਲੱਖ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ 2036 ਤੱਕ ਇਹ ਵੱਧ ਕੇ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-26-2024