ਬਾਇਓਡ ਹੌਂਡਾ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸੱਤਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬਣਨ ਲਈ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ,ਬਾਈ ਡੀਗਲੋਬਲ ਸੇਲਜ਼ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸੱਤਵੇਂ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਬਣਨ, ਖੋਜ ਫਰਮ ਮਾਰਕਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ.

ਡਾਟਾ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਤੱਕ, ਬਾਇਓ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 40% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਤੋਂ 980,000 ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਲੂਕਰਜ, ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ ਹੈ. , ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਬਾਈ ਡੀ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ 105,000 ਵਾਹਨਾਂ ਪਹੁੰਚੀ, ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ, ਬੈਡ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ 700,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ 10 ਵੇਂ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਰੈਂਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਬਾਈਡ ਨੇ ਨਿਸਨ ਮੋਟਰ ਕੋ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੋ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਸਿਰਫ ਸਿਰਫ ਜਪਾਨੀ ਆਟੋਮੋਰਕਰ ਟੀਵਾਈਡੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਟੋਯੋਟਾ.
ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ 2.60 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਸਵੈਬਾਰੀ ਵਿਕਰੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ "ਵੱਡੇ ਤਿੰਨ" ਵੀ ਆਰਟ ਵਿਚ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਇਡ ਜਲਦੀ ਫੋਰਡ ਨਾਲ ਫੜ ਰਹੀ ਹੈ.

ਬਾਈਨਰੀ ਦੇ ਰੈਂਕਿੰਗਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੈਕਰਜ਼ ਗੀਲੀ ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਵੀ 20 ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਹਨ.

ਚੀਨ ਵਿਚ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ, ਬਾਈਡ ਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜੂਨ ਵਿਚ 35% ਸਾਲ ਦੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਪਹੁੰਚੇਗੀ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋਮੋਕਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿਚ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 40% ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 30% ਹੋ ਕੇ ਇਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ.

ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਵੀ, ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ 80% ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਅੱਧ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਚੀਨ ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਰਾਮਦ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਅੱਗੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੈਕਰਸ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ 2.79 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ 31% ਦਾ ਸਾਲ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ 2.0% ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2.02 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ.

ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਮੇਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਟੈਰਿਫਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੌਰਥ ਅਮੈਰੀਕਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਚੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋਮੈਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਦੱਸ ਦੇਵੇਗੀ? ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.