ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ,ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ. ਦੇਖੋਜ ਫਰਮ ਮਾਰਕਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸੱਤਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਬਣ ਗਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ।
ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਜੂਨ ਤੱਕ, BYD ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 40% ਵਧ ਕੇ 980,000 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। , ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। BYD ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 105,000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, BYD 700,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ 10ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, BYD ਨੇ ਨਿਸਾਨ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲੀਆ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ Honda Motor Co ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵੇਲੇ BYD ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਟੋਇਟਾ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 2.63 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਟੋਇਟਾ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੇਕਰ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਰਹੀ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ "ਵੱਡੇ ਤਿੰਨ" ਅਜੇ ਵੀ ਮੋਹਰੀ ਹਨ, ਪਰ BYD ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
BYD ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੀਲੀ ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 20 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ, BYD ਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 35% ਵਧੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 40% ਘੱਟ ਗਈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30% ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਿੱਥੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਗਭਗ 80% ਹੈ, ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 2.79 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 31% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋ ਨਿਰਯਾਤ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 0.3% ਘਟ ਕੇ 2.02 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿ ਗਿਆ।
ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਰਹੀਆਂ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਟੈਰਿਫਾਂ ਕਾਰਨ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਚੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਟਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰੇਗਾ? ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-24-2024