2024 ਡੇਂਜ਼ਾ ਡੀ9 ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। DM-i ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ EV ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 8 ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। DM-i ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ 339,800-449,800 ਯੁਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ EV ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ 339,800 ਯੂਆਨ ਤੋਂ 449,800 ਯੂਆਨ ਹੈ। ਇਹ 379,800-469,800 ਯੂਆਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Denza ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ Denza D9 ਚਾਰ-ਸੀਟਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 600,600 ਯੂਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਡੇਨਜ਼ਾ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 30,000 ਯੂਆਨ ਬਦਲੀ ਸਬਸਿਡੀ, VIP ਸੇਵਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ, 10,000 ਯੂਆਨ ਵਾਧੂ ਖਰੀਦ ਸਬਸਿਡੀ, 2,000 ਯੁਆਨ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਾਰੰਟੀ ਸਬਸਿਡੀ, 4,000 ਯੂਆਨ ਕੁਆਂਟਮ ਪੇਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਸਬਸਿਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧੰਨਵਾਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 2024 ਡੇਂਜ਼ਾ ਡੀ9 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ। ਇਹ "π-ਮੋਸ਼ਨ" ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਸੁਹਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਟਾਈਲ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਗੇਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਮਨੀ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਰਗਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਟਾਈਮ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਟਾਰ ਫੇਦਰ ਟੇਲਲਾਈਟ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, Denza D9 ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ MPV ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਡੀ-ਪਿਲਰ 'ਤੇ ਸਿਲਵਰ ਟ੍ਰਿਮ ਵੀ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਫੈਸ਼ਨ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5250/1960/1920mm ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3110mm ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਕੁਆਂਗਡਾ Mi ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਕਤਾਰ ਛੋਟੀ ਟੇਬਲ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ -6℃~50℃ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕਿਟੀ ਵੀ ਹੈ। , 12-ਘੰਟੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਮੀਰ ਫੰਕਸ਼ਨ।
ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਡੇਂਜ਼ਾ ਲਿੰਕ ਅਲਟਰਾ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਕਾਕਪਿਟ ਇੱਕ 9-ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਵਾਦ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੌਇਸ ਰਿਸਪਾਂਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਡੇਂਜ਼ਾ ਪਾਇਲਟ L2+ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ।
ਆਰਾਮ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, 2024 ਡੇਂਜ਼ਾ ਡੀ9 ਯੂਨਾਨ-ਸੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡੈਂਪਿੰਗ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੈਪਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਖੇਡ ਮੋਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੇਅਰ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹਨ। ਇਹ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਰੋਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, DM-i ਸੰਸਕਰਣ 299kW ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ SnapCloud ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਮਰਪਿਤ 1.5T ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 98km/190km/180km ਅਤੇ 175km (NEDC ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ) ਦੇ ਚਾਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ 1050km ਹੈ। . ਈਵੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਮੋਟਰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 230kW ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ-ਮੋਟਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 275kW ਹੈ। ਇਹ 103-ਡਿਗਰੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਿਊਲ-ਗਨ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ 230km ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ CLTC ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 600km ਅਤੇ 620km ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-09-2024