ਕੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖੇਡੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸਚੀਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਸਿਰਫ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਹਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਵੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ., LI ਆਟੋ, ਅਤੇ Xiaomi, ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ।

1. ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾ: ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ

(1) BYD ਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਫਾਇਦੇ

BYD ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ DM (ਡਿਊਲ-ਮੋਡ) ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ NEDC ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 2.9L/100km ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ 2,100km ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।ਕਿਨ ਐਲ ਡੀਐਮ-ਆਈ ਅਤੇHaibao 06 DM-i, 99,800 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ

ਯੂਆਨ ਨੇ ਏ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BYD ਦੀ "ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ" ਨੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

(2) ਸ਼ੀਓਮੀ ਐਸਯੂ7'ਦਾ ਸਮਾਰਟ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ

Xiaomi SU7 Ultra Surge OS ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਪੰਜ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਕਾਰ-ਹੋਮ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਲੋਕ-ਕਾਰ-ਘਰ" ਦੀ ਪੂਰੀ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਦੋਹਰਾ-ਮੋਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ 2.78 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। CATL ਕਿਰਿਨ 5C ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪਲੇਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਉੱਚ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਹੈ। "ਹਾਰਡਵੇਅਰ + ਸੌਫਟਵੇਅਰ + ਸੇਵਾ" ਈਕੋਲੋਜੀਕਲ ਚੇਨ ਮਾਡਲ ਰਾਹੀਂ, Xiaomi ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 200,000-300,000 ਯੂਆਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

(3)LI ਆਟੋ's ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

LI L6 ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

250,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਘੱਟ। ਇਹ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਔਸਤਨ 20,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸੀਡੀਸੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਗਾਹਕੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਡੀ ਮੈਕਸ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਕੇਜ) ਰਾਹੀਂ ਨਵੇਂ ਲਾਭ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ

(1) ਗਲੋਬਲ ਗ੍ਰੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ

ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦੁਹਰਾਓ ਨੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। BYD ਅਤੇ CATL ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੇ 2015 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 80% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

(2) ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ

2024 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ 1.773 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 30% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਤਿੰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ। BYD Tang L EV 1000V+10C ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ Zeekr 7X ਨੂੰ 900V+5C ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

(3)ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ

ਦ ਵੇਂਜੀ ਐੱਮ9 ਇਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ 160,000 ਯੂਨਿਟ ਹੈ

ਔਸਤ ਕੀਮਤ 550,000 RMB ਹੈ, ਜੋ ਕਿ BBA (ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, BMW, ਅਤੇ Audi) ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ।LI ਅਤੇ Xiaomi ਨੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸਥਿਤੀ (ਪਰਿਵਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਈਕੋਸਿਸਟਮ) ਰਾਹੀਂ 200,000-500,000 RMB ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਫਾਇਦਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2025 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

3.ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ: ਇੱਕ ਹਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਬਣਾਉਣਾ

(1)ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਸਹਿਯੋਗ

ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਅਲ ਸ਼ੂਬਾਚ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ 35 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 245 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 545 ਮਿਲੀਅਨ ਰੁੱਖ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। BYD, NIO ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, BYD ਦੀ ਥਾਈ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 150,000 ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ASEAN ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

(2)ਮਿਆਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ

ਚੀਨ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ (IRENA) ਦੇ 2030 ਸਥਾਪਨਾ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। Huawei ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੱਲ ਅਤੇ Xiaomi ਦੀ V2X ਵਾਹਨ-ਰੋਡ ਸਹਿਯੋਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।

(3)ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ

ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਫਰੀਕਾ, ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

4. ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਹਿਯੋਗ

2025 ਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜੰਗ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। BYD 100,000-200,000 ਯੂਆਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। Xiaomi SU7 ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ NOA ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। Huawei ਅਤੇ Seres ਦਾ M9 AI ਵੱਡੇ ਮਾਡਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ "ਤਕਨਾਲੋਜੀ + ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ + ਪੂੰਜੀ" ਟ੍ਰਿਨਿਟੀ ਮਾਡਲ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ, ਅਮਰੀਕੀ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗੀਲੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਨੋ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ CATL ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ 4680 ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਜਲਵਾਯੂ ਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਰਾਹੀਂ, ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ "ਪ੍ਰਵੇਗਕ" ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਭਵਿੱਖ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀਯੋਗ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਚੀਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।।”

ਈਮੇਲ:edautogroup@hotmail.com

ਫ਼ੋਨ / ਵਟਸਐਪ:+8613299020000