ਦਸੰਬਰ 2024 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੰਟਰ ਟੈਸਟ, ਜਿਸਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਐਂਡ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੇ ਯਕੇਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਲਗਭਗ 30 ਮੁੱਖ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਮਾਡਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਕੰਟਰੋਲ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ।
ਗੀਲੀਗਲੈਕਸੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i: ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ
ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, Geely Galaxy Starship 7 EM-i ਨੇ ਵੱਖਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨੌਂ ਮੁੱਖ ਟੈਸਟ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਨੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉੱਨਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਣ-ਫੁੱਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਨੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵੇਬਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੂਚਕ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੀਲੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਹਿੱਲ ਸਟਾਰਟ ਟੈਸਟ ਨੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਥੌਰ EM-i ਸੁਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਟਾਰਕ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਨੇ 15% ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ, ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।
ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਨੇ ਆਪਣੇ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ESP) ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਖਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਸਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ 43.6 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਘੱਟ-ਗ੍ਰਿਪ ਸਿੰਗਲ ਲੇਨ ਚੇਂਜ ਟੈਸਟ ਨੇ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 68.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਕਾਰ ਦਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਮੈਕਫਰਸਨ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਲਿੰਕ ਈ-ਟਾਈਪ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੀਅਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ-ਗ੍ਰਿਪ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਉੱਨਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਨੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕਾਰ ਨੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰਹਿਣ।
ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧ
ਚਾਈਨਾ ਆਟੋ ਵਿੰਟਰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਗੀਲੀ ਗਲੈਕਸੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ।
ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਵੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ। ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਕੇ, ਉਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਚਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹਨ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਚਾਈਨਾ ਆਟੋ ਵਿੰਟਰ ਟੈਸਟ ਨੇ ਗੀਲੀ ਗਲੈਕਸੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਥਿਰਤਾ, ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-02-2025