ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮੌਕੇ

ਪਿਛਲੇ ਕੁੱਝ ਸਾਲਾ ਵਿੱਚ,ਚੀਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 6.8 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ., ਐਨਆਈਓ, ਅਤੇਐਕਸਪੇਂਗ, ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਜਮਾ ਲਏ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਨੀਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ 25% ਤੱਕ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਪਿਆ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਜਾਂਚਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੀਤੀਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਹੱਲ ਲੱਭਣੇ ਅਤੇ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

ਵਧਦੇ ਗੰਭੀਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵਿਭਿੰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, BYD ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 2023 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਦਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟੈਰਿਫ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, NIO ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾਰਵੇ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਈਮੇਲ:edautogroup@hotmail.com

ਫ਼ੋਨ / ਵਟਸਐਪ:+8613299020000