ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ, ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ?

2023 ਵਿਚ ਗੈਸੋਗੋ ਦੀ "ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਲਾਡਲ ਰਿਪੋਰਟ (2024 ਐਡੀਸ਼ਨ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 2030 ਵਿਚ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗੀ.

ਅੱਜ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਚਿੱਟੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 80,000 ਦੀ ਬੈਟਰੀ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬਨੇਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ, ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰੇਟ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ, ਸਪਲਾਈ, ਕੀਮਤ, ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਲਾਈ, ਕੀਮਤ, ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੋਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸਜਾਵਟੀ ਹੋਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਵਾਂ energy ਰਜਾ ਪੋਸਟ-ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਖਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 24.72 ਮਿਲੀਅਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦੇ 7.18% ਲਈ ਲੇਖਾ. ਇੱਥੇ 18.134 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦਾ 73.35% ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਚੀਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡਸਟੈਂਸ਼ਨ ਗੱਠਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ 203.3GWW ਸੀ.

2015 ਤੋਂ ਇਹ "ਰਿਪੋਰਟ" ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਿਆ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ 5 ਤੋਂ 8 ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ. ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਿੱਟੀ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਣਗੇ. ਲੀਡ, ਪਾਰਾ, ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿਕਲ, ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿਕਲ,

ਵਰਤੀ ਗਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਟਿਕਾ able ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਅਨੁਸਾਰ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੇ 5 ਜੱਥੇਾਂ ਵਿੱਚ 156 ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਸੂਚੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਡ ਯੂਟਿਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯੋਗਤਾ, ਭੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 51 ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ 51 ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ.

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ "ਨਿਯਮਤ ਫੌਜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਲੀਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇਸ ਸਾਲ 25 ਜੂਨ ਤੱਕ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 49,766 ਦੀ ਸਾਰੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਲੇਖਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ 180,000 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚ 65% ਨੇ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਨ "ਛੋਟੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟਾਈਲ" ਕੰਪਨੀਆਂ, ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕਾਸਕੇਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਚੀਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿ of ਟਿੰਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚੀਨ ਦੀ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਭਰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਲਥੀਆਲ ਦੇ ਡਿਏਲੋਇੰਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 3.793 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ / ਸਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਸਿਰਫ 16.4% ਹੈ.

ਗੈਸਗੋ ਗੂਰਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕੱਚਾ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਹੁਣ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰੇਟ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ 25% ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰੇਟ' ਤੇ ਡੇਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ 2024 ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਨਵੀਂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਯੂ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਘੋਸ਼ਣਾ ਲਈ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚਣਾ ਹੈ ਜੋ ਵ੍ਹਾਈਟਿਸਟਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਤਾਜ਼ੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਗ਼ੈਰ-ਵ੍ਹਾਈਟਲਿਸਟ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ.

ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੇ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵ੍ਹਾਈਟਲਿਸਟ ਦੇ "ਨਿਯਮਤ ਆਰਮੀ" ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੀਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿੱਟਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੂਵ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵ੍ਹਾਈਟਲਿਸਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਰੀਸਾਈਜ਼ਡ ਟੂਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਬਰਤਨੀਆਂ, ਰੀਸਾਈਜ਼ਡ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਰੀਸਾਈਜ਼ਡ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਆਯਾਤ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਹੁਣ ਰਿਟਾਇਰਡ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਪਾਲਸੀ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ-ਗਰੇਡ ਸਾਈਜ਼ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬਨੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 80,000 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਰਛਾਵਾਂ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਸ਼ੰਘਾਈ ਸਟੀਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ 9 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਟਰੀ-ਗਰੇਡ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ average ਸਤਨ ਕੀਮਤ 79,500 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਵਿਖੇ ਹੋਈ. ਬੈਟਰੀ-ਗਰੇਡ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਕੀਮਤ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਕਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਕਾਹਲੀ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੱਜ, ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬਨੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਡਿੱਗਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਬੱਠਜੋਰੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਤਿੰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ methods ੰਗ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਭਰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਸਾਰ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਨਫਲਿੰਗ ਫੈਕਟਰ ਹਨ.

"ਰਿਪੋਰਟ" ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਤਿੰਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਹਨ: ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁਨਾਫਾ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀਆਂ ਸਾਰੇ ਮੁਨਾਫ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਆਦਿ. ਦੁਆਰਾ ਮੁਨਾਫਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਇਹ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਕੈਟਲ, ਗੁਓਕਸੁਆਨ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.

ਕੈਟਲ ਦੇ ਟਿਕਾ abexing, ਕੈਟਲ ਦੇ ਟਿਕਾ able ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਟਲ ਦਾ ਆਪਣਾ ਇਕ ਸਟਾਪ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੂੜੇ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟ ਬੈਟ ਬੈਟ ਬੈਟਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਪਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਬਲਿਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਬਾਲਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਕਲ, ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ 91% ਦੀ ਲੀਥੀਅਮ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. 2023 ਵਿਚ, ਕੈਟਲ ਨੇ ਲਗਭਗ 13,000 ਟਨ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 100,000 ਟਨ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਪਾਅ" ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਬ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, OEM ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਵੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਗੀਲੀ ਵਾਹਨ 24 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਐਲਾਨਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀਆਂ ਗਠੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.

2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਗੀਲੀ ਦੀ ਸਦਾਬਹਾਰ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਕੁੱਲ 9,026.98 ਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟੈਨਸ ਕੋਬਾਲਟ ਸਲਫੇਟ, 2,923 ਟਨ ਲੀਕਲ ਸਲਫੇਟ, ਅਤੇ 1,974 ਟਨ ਲੀਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ. ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟੈਨਰੀ ਪੂਰਵ-ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਕਿ ਈਚੇਲੋਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਗੀਲੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤਦ ਤੱਕ, ਇਹ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ.

ਇਕ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰਤਨ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਲਾਨ ਵਿਚ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ 7,900 ਟਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ (0.87sWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWHWWWWWWWWWWHWWWWWWWWWWWHWWWWWWWWWWEN) ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਚ 4,900 ਟਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ (45,000 ਟਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 45,000 ਟਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ 45,000 ਟਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤੀ. 2023 ਵਿਚ, ਰਤਨ ਨੇ 57.49% ਦਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ. ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੇ 1.131 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਮਦਨੀ 81.9.98% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਤਨ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 5 ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਰਹਿਤ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਹੈ

ਤਿੰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ config ੰਗ ਨਾਲ ਹੈ. ਓਈਐਮਐਸ ਸਮੁੱਚੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੈਨਲ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ.

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ?

"ਰਿਪੋਰਟ" ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਨਾਜ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਦੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਹਮਾਇਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੱਠਜੋੜ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ. ਬਹੁ-ਧਿਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਗੱਠਜੋੜ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.