ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਇੱਕ ਕਹਾਵਤ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਪਾਤਰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਸਗੋਂ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬੁੱਧੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰ ਰਿਵਾਰਡਸ V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਯੁਆਨ ਯੁਆਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ 10ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 10ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਪਾਇਲਟ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ Star Enjoy V6E ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਬਕਸ V6F ADAS 2.0 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਸਿਸਟਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ AEB (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ), FCW (ਫਾਰਵਰਡ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ), LDW (ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ), DVR (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ) ਅਤੇ DMS (ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ) ABS, EBD ਅਤੇ ESC ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਕਸਦ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਆਸਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰ ਰਿਵਾਰਡਸ V6F ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰ ਰਿਵਾਰਡਸ V6E ਤੋਂ ਵੱਖ ਹਨ। ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਵੇਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰ ਰਿਵਾਰਡਜ਼ V7E ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ LED ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਲਾਈਟਾਂ + ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ + ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਬਟਨ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਨੌਬ ਟਾਈਪ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰ Enjoy V6F ਦੀ ਵੱਡੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਲੂਟੁੱਥ, ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ.
ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰ Enjoy V6F ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰ Enjoy V6E ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਕਾਰ 4845*1730*1985mm ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3100mm ਹੈ, ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ 2800*1600*1270mm ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 6.0m³ ਹੈ।
ਕੋਰ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਯੁਆਨ ਯੁਆਨ ਜ਼ਿੰਗਜਿਆਂਗ V6F ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਆਨ ਯੁਆਨ ਸਮਾਰਟ ਕੋਰ 41.055kWh ਹੈ, 300km ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ CLTC ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 10-ਸਾਲ 600,000-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। . ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਵਾਇਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੀਕ ਪਾਵਰ 70kW ਹੈ, ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ 35kW ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 90km/h ਹੈ।
ਚੈਸੀਸ ਲਈ, ਲੰਬੀ-ਰੇਂਜ ਜ਼ਿੰਗਜ਼ਿਆਂਗ V6F ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਰਿਅਰ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਮੂਲ ਆਫਸੈੱਟ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਬੈਟਰੀ ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਲਦ ਦਾਨਵ ਰਾਜਾ D08
Dali Niu Demon King D08 ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਾਰਵਰਡ-ਵਿਕਸਿਤ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮਾਰਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਾਰਡ ਹੈ ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ Dali Niu Demon King Motors ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ L2 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ।
ਸੀਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡੈਲਿਨਿਊ ਡੈਮਨ ਕਿੰਗ D08 ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 4900mm*1690*1995/2195/2450mm ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 3050mm*1690*1995/2195/2450mm ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੁਣਨ ਲਈ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਮੇਲ ਸੰਰਚਨਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਪੇਸ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ 8.3m³ ਤੱਕ।
ਦਿੱਖ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, Dali Niu Demon King D08 ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮੇਚਾ-ਵਰਗੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਕਾਲੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. Daliniu Demon King D08 ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। 6-ਇੰਚ ਦਾ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਰਵਾਇਤੀ ਪੁਆਇੰਟਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 9-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਦੁਆਰਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ-ਕਲਿੱਕ ਮੈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Dali Niu Demon King D08 ਦਾ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਫਲੈਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਲਿਖਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਡੈਲਿਨਿਉ ਡੈਮਨ ਕਿੰਗ ਡੀ08 ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ L2 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ (ਏ.ਸੀ.ਸੀ.), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਏ.ਈ.ਬੀ.), ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਐਫਸੀਡਬਲਿਊ), ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਰਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (LDW), ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮਾਨਤਾ (TSR), ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ।
ਕੋਰ ਤਿੰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Dali Niu Demon King D08 ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੋਵੇਂ Guoxuan ਹਾਈ-ਟੈਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 37.27 ਅਤੇ 45.15kWh ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 201 ਅਤੇ 240km ਹੈ। ਦੋਨਾਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਫਿਸਗਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਇਹ 60kW ਦੀ ਸਿਖਰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 90km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Dali Niu Demon King ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, Dali Niu Demon King Automobile ਨੇ ਇੱਕ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਹਨ ਵੀ ਲਿਆ ਹੈ - Dali Niu Demon King X03, ਜੋ 5L6V, 5 ਲਿਡਰ, 6 ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ 1 ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡੋਮੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
BYD T5DM ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ
BYD T5DM ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ BYD ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਨਰਜੀ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। BYD ਦਾ T5DM ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ ਸਮਾਨ DM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ DiLink ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
BYD ਦਾ T5DM ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ 10.1-ਇੰਚ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੌਇਸ ਰਾਹੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਖੋਜ, ਮੈਪ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਗੀਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰੱਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, BYD ਦਾ T5DM ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ ESC ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇਨਪੁਟ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, BYD ਦਾ T5DM ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ ਵੀ BYD ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ IPB ਸਿਸਟਮ (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰ ਤਿੰਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, BYD T5DM ਫੂਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ 18.3kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 50km ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, BYD T5DM ਇੱਕ 1.5T ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 41% ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, 9.2L/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਲਰ ਸਾਈਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ 1,000km ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕ੍ਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ। ਮੋਟਰ BYD ਦੀ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਿਤ ਫਲੈਟ ਵਾਇਰ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪੀਕ ਪਾਵਰ 150kW ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 340Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-22-2024