ਨਵਾਂਏਆਈਓਐਨਆਰਟੀ ਨੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ: ਇਹ 27 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਲਿਡਾਰ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸੈਂਸਿੰਗ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਡੀਪ ਲਰਨਿੰਗ ਲਾਰਜ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ NVIDIA ਓਰਿਨ-ਐਕਸ ਹਾਈ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ।
1. GAC Aian ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, Gu Huinan ਨੇ Yiou Auto ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ GAC Aian Haopin GT ਅਤੇ HT ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ NVIDIA Orin-X+ lidar ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੱਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ Aion Tyrannosaurus ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ AION RT ਨੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। "ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ GAC Aian ਦੀਆਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ Gu Huinan ਨੇ ਫਿਰ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ: "ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਹੈ।"
ਪ੍ਰੀ-ਸੇਲ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, GAC Aian ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ AION RT ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। AION RT ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਪੱਥਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਚੌਰਾਹੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, AION RT ਨੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ lidar ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।
2. ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AION RT ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
AEP 3.0 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, AION RT ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ 68 kWh ਦਾ A+ ਸਪੇਸ ਲੇਆਉਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ 60 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AION RT ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ A+ ਕਲਾਸ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 800V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AION RT ਸਭ ਤੋਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ 400V ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ 3C ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ 18 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 30%-80% ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. GAC Aian ਨੇ AION RT 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 18 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-10-2024