2024 ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਵਿਰੋਧੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਵਾਬ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ - BYD. ਇੱਕ ਵਾਰ, BYD ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਨੁਯਾਈ ਸੀ.ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, BYD ਨੇ ਲਹਿਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ। ਈਂਧਨ ਕਾਰ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਯੁੱਗ, BYD ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਪਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, BYD ਨੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ 1.86 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।2023 ਵਿੱਚ, BYD ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, 2022 ਤੋਂ 2023 ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ, BYD ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ.ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, BYD ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਕੇਲ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। "BYD ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਰਾਇਆ ਜਾਵੇ?"ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਹਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੂੰ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, 2024 ਵਿੱਚ, BYD ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਟਿਕਾਊ ਹੈ?ਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਿਰ ਹੈ?ਕਿਹੜੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹਮਲਾ ਕਰਨਗੇ?
2024 ਵਿੱਚ BYD ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਿੱਥੋਂ ਆਵੇਗਾ?
ਜੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵਾਧਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਕੋਲ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਈਵੀ ਉਤਪਾਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਾਧੇ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਗੈਸ਼ੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ BYD ਦੀ ਵਿਕਰੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੀਕਰਨ ਲੀਓਪਰਡਬ੍ਰਾਂਡ, ਰਾਜਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਓਸ਼ੀਅਨ ਦੋ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਵਾਧੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਰਾਜਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੋ ਲੜੀ, BYD ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹ ਹੈ.2023 ਵਿੱਚ, ਓਸ਼ੀਅਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੇ ਡੌਲਫਿਨ ਅਤੇ ਸੀਗਲ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ BYD ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 80,000 ਯੁਆਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਆਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ, ਸਾਂਝੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਿਚੋੜ ਦਿੱਤਾ। SAIC, GM, Wuling ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉੱਦਮ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ। ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦੀ ਲੜੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਉਤਪਾਦ Huanxin ਨੂੰ ਚੈਂਪੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਇੱਕ ਭੇਸ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਹੈ (ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ) ਲਾਗਤ ਸਕੇਲ ਦਾ ਫਾਇਦਾ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਵੇਚਣਾ)।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, Qing PLUS DMi ਚੈਂਪੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ, ਕੀਮਤ 100,000 ਯੂਆਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ.ਇਹ ਜੰਗ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 1 00000 - 2 00000 ਯੂਆਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸਿਗਨਲ ਲਈ BYD ਹੈ।
ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਾਜਵੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੜੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਫਲ ਹੈ.2023 ਵਿੱਚ, ਦੋ ਲੜੀਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਕਰੀ 2,877,400 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 55.3% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸੀਗਲਜ਼, ਕਿੰਗ ਪਲੱਸ, ਯੂਆਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਰਮ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਨ, ਹਾਨ, ਡੌਨ, ਗੀਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ.ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੋਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, BYD ਦੇ "ਵਿਸਫੋਟਕ" ਸਥਿਰ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਦੇ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਡਲ ਹਨ.ਵਾਧੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Geist ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੌਂਗ ਐਲ ਅਤੇ ਸੀ ਲਾਇਨ ਇਸ ਸਾਲ ਦੋ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬਲ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਸਮੀਕਰਨ ਲੀਓਪਾਰਡ ਦੇ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।Equation Leopard BYD ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਚੌਥਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ Leopard 5 ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 289,800 ਤੋਂ 352,800 ਯੁਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਮਰਥਨ, ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਉੱਚਿਤ, ਸਮੀਕਰਨ ਲੀਓਪਾਰਡ 5 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਪਹਿਲੇ ਪੂਰੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 5,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ, ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ ਹੋਰ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਸਾਲ 2023 BYD ਦੇ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦਾ ਸਾਲ ਹੈ।BYD ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵੈਂਗ ਚੁਆਨਫੂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਸੀ, "2023 ਦਾ ਫੋਕਸ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਹੈ, BYD ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੋ ਮਾਰਗ ਹਨ।" ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, BYD ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਾਪਾਨ, ਜਰਮਨੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਯੂ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ, BYD ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ BYD ਪਲਾਂਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਹੰਗਰੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ.ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ BYD ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਪਾਰਕ ਨਿਰਯਾਤ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ.ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, BYD ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਏਗਾ, ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਸਾਲ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ, ਗਾਈਆ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। .
ਕੀ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗੀ?
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ ਅਤੇ BYD ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨਿਰਣੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, BYD ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਕਰੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਹੈ.BYD ਨੇ ਅਜੇ 2024 ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਟੀਚੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, BYD ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਰੀ ਆਧਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਈ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ 2024 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਬਹੁ-ਪਾਰਟੀ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ BYD ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਪਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸ਼ੇਂਗਾਂਗ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਲਫਿਨ ਡੀਐਮ-ਆਈ, ਸੌਂਗ ਐਲ, ਟੇਂਗ ਸ਼ੀ N7 / N8,U8/U9 ਤੱਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, Leopard 5 ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, BYD ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ, 2024 ਦੀ ਵਿਕਰੀ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ.
ਗੈਸ਼ੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, 2024 ਵਿੱਚ 3.4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਲਗਭਗ 15% ਦਾ ਵਾਧਾ, "ਇਹ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ."ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ BYD ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, "ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੋਂ, BYD ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ।" ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, BYD ਦਾ 2023 ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ 20,000 ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ। 2023 ਵਿੱਚ ਸੇਲ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, BYD ਨੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਕਰੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਟਰਮੀਨਲ ਸੇਲਜ਼ ਡੇਟਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੂਨ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ, BYD ਟਰਮੀਨਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੀਅਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਲਗਭਗ 230 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ।ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੇ ਸਿਰਫ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ," ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
BYD, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਾਲੀਆ ਸੰਸਾਰ, ਬਿਆਡੀਹਾਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.2023 ਵਿੱਚ, ਹਾਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 228 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਸਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 270 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਨ।ਟੇਂਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚੀਬੱਧ N7 ਅਤੇ N8 ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਸਿਕ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ 1,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ D9 ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦੀਆਂ ਦੋ ਲੜੀਵਾਂ ਲਈ, ਗੇਅਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ BYD ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਰ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮਾਡਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਨ, ਸੌਂਗ, ਹਾਨ, ਯੁਆਨ, ਸੀਗਲ, ਆਦਿ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹੁਣ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਮਿਲੀਅਨ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਵਾਲੀਅਮ ਲੈਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 1500 U8 ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਵਿਕਰੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, BYD ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅੱਪ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਕਰੀ ਆਧਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਾਲ BYD ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। .ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ BYD ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 40 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੰਗੜ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਘੇਰਾ ਪਾ ਲਿਆ?
ਮੌਜੂਦਾ ਘਰੇਲੂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, BYD ਅਜੇ ਵੀ ਮੋਹਰੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਣੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, BYD ਇਕੱਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਸ ਚਾਈਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ GAC AEON, Geely Automobile ਅਤੇ SAIC-GM-Wuling, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।" ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ BYD ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ," ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਪਰ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ BYD ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਬਾਅ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 100,000 ਤੋਂ 150,000 ਯੂਆਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 2024 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਚਾਈਨਾ 100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੇ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਤਿੱਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, 2023 ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੈਰੀ ਫੇਂਗਯੂਨ ਸੀਰੀਜ਼, ਗੀਲੀ ਗਲੈਕਸੀ ਸੀਰੀਜ਼, ਚੈਂਗਨ ਕਾਈਯੂਆਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੁਰਾਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਆਨ ਅਤੇ ਡੀਪ ਬਲੂ ਵੀ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ।ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Geely ਗਲੈਕਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਿਕਰੀ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ.ਗੈਸ਼ੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ BYD ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੜੱਪਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹਨ। 250 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, BYD ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹਾਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ N7/N8 ਦੇ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵੇਂ M7 ਆਰਡਰ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਅਤੇ ਨਵੇਂ M9 ਆਰਡਰ ਨੇ 30,000 ਯੂਨਿਟ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ।ਆਦਰਸ਼ ਐਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ 40000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ MPV ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ Tengshi D9 ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।Buick GL8 ਪਲੱਗ ਸੰਸਕਰਣ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਉਂਟੇਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੇ ਪੈਂਗਜ਼ X9 ਮਾਡਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਚੀਤਾ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗਰਮ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ.IRui ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, SUV ਬਾਜ਼ਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ SUV."ਗੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2023 ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ SUV ਉਤਪਾਦ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਟੈਂਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਆਫ-ਰੋਡ ਸੋਧ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈਂਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ 300 ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ।"2023 ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 163 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ।ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਚੀਤੇ ਦੀ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦਾ ਚਿਹਰਾ, ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ BYD ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ.ਸਿਟੀਗਰੁੱਪ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ BYD ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੁੱਲ ਟੀਚੇ ਨੂੰ HK $602 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ HK $463 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਬਲੂਮਬਰਗ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ BYD ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਿਨ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸਿਟੀਗਰੁੱਪ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ BYD ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ 3.95 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 3. 68 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੰਬਰ 2023 ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ BYD ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 540 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 200 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਭਾਫ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਵਾਈਡੀ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਗਲੋਬਲ ਦਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, BYD ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਹੈ.ਦਲੇਰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ BYD ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ "ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਜਾਂ ਟੋਇਟਾ" ਦਾ ਜਨਮ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੈਂਤ, ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-29-2024