20 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਖਰੜਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਿਸੇ ਮਾਮਲੇ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀਟਕੇਸਵੈਨ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ, 21.3% ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਜੋ ਕਿ ਨਮੂਨਾ ਪੜਤਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ 21.3% ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੀਮ ਆਟੋ BMW ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਵਾਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ BMW ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਚੀਨ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ BMW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦਾ ਕਾਪਲਰਾ ਟਵਸਕਨ ਮਾਡਲ ਈਯੂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਟੈਰਿਫ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਟੈਕਸ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕਮੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟੈਰਿਫਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਮੁ loc ਰਤ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੈਕਰਜ਼ ਚੀਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਾਦਰ ਨਾਲ ਚੀਨੀ-ਦੁਆਰਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਦਰਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਲੇਕਸ ਤੋਂ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯੂਰਪੀ. ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੰਨ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਸਥਾਈ ਟੈਕਸ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਈਯੂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨਾਤ ਅਤੇ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, BYD ਦੀ ਟੈਰਿਫ ਰੇਟ ਪਿਛਲੇ 17.4% ਤੋਂ 17% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੀਲੀ ਦੀ ਟੈਰਿਫ ਰੇਟ ਪਿਛਲੇ 19.9% ਤੋਂ 19.3% ਤੋਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਜਾ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ ਪਿਛਲੇ 37.6% ਤੋਂ 36.3% ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੋਟਰ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਐਨਆਈਓ ਦੀ ਵਾਧੂ ਟੈਰਿਫਟ ਦੀ ਅਤਿਰਿਕਤ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਿਫ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. , ਪਰ ਇਹ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 37.6% ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਥਾਈ ਟੈਕਸ ਦਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ ਅਤੇ 23-2024