ਯੂਰਪ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਕੰਪਨੀ

LG ਨਵੀਂ energy ਰਜਾਸੰਭਾਵੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਹੈ

ਗਲੋਬਲ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ, ਆਟੋਮੋਕਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣਾ. ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ.

ਇਸ ਮਹੀਨੇ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਟੋਮੈਕ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਰੈਨਾਲਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਲਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ (ਐਲਐਫਪੀ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ-energy ਰਜਾ ਦੇ ਸਮਾਰਕੀਕ੍ਰਮ ਟੈਕਪੀਰੇਕਸ ਟੈਕਨੀਅਲੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਪੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਪੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਨੀਅਰੈਕਸ ਟੈਕਪੀਰੇਕਸ ਟੈਕਨੀਟ੍ਰੀਕਸ (ਕੈਟਲ) ਸਹਿਭਾਗੀਆਂ ਵਜੋਂ. , ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਰੇਨਾਲਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਬਸਿਡੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ 38% ਤੱਕ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ.

ਨੈਟਜੋਂਜ ਸੂ, ਐਲਜੀ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਡਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਮੁਖੀ: "ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੈਥੋਡੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੇ." ਪਰ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਨਾਮਜ਼ੂਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

"ਅਸੀਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਪਾਵਾਂ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ.

ਕੈਥੋਡੌਡ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸਿੰਗਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਲੇਖਾ. ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਰ ਸਿਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੀਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਕੈਥੋਡੈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਲੋਬਲ energy ਰਜਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਕ, ਲਿਬਸਨ ਸ਼ੈਨਜ਼ਿਨ ਡਾਇਨੰਨੀਕ ਅਤੇ HUBIi WANZE NENRun ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ HUBIi Warrun ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਨਿਕਲ ਅਧਾਰਤ ਕੈਥੋਡੌਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਲ ਅਧਾਰਤ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਧੇਰੇ sector ਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਲਿਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਦੀ ਫਾਸਫੇਟ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਚੀਨੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀ ਡੀ. ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੈ.

ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਲਾਇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਕਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਸਵੈਕਰੋਰਸ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਲ ਰਹੇ ਹਨ. . ਪਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਲਜੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਨਲੈਂਡ ਜਾਂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ.

LG ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤੀ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਸੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਖਿਆਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਈ.ਪੀ. ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਹਨ.

ਐਸ ਐਨ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਯੂਰਸੰਗ ਐਸਡੀਆਈ ਅਤੇ ਐਸ ਕੇ 'ਤੇ 50.5% ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ Energy ਰਜਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 31.2% ਸੀ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸ਼ੇਅਰ 47.1% ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ 34.5% ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਕੈਟਲ ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.

ਪਹਿਲਾਂ, lg ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨੇ ਆਟੋਮਿਕਰਾਂ, ਹੰਦਰ ਮੋਟਰ, ਸਟੈਲੇਨਟਿਸ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਵਰਗੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਸੂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਦੀ ਮੰਗ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਮੌਸਮ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਵੇਗਾ.

ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, lg ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਸਟਾਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.4% ਘੱਟ ਗਈ, ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੋਸਪੀ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 0.6% ਘਟਿਆ.