ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ "ਖਿੜਦੇ" ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੈਰੀ ਨੇ iCAR ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਬਾਕਸ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ; BYD ਦੇ ਆਨਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲੈ ਆਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੁੱਕ ਅੱਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਧੱਕਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ। ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Xpeng Motors ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ Geely ਦੇ ਉਪ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਵਧਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ/ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਵਧੇਰੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੜਾਈਆਂ" ਸਨ।
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚੇ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਤੱਕ ਦਾ ਚੱਕਰ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਨਤਾ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਮਲਟੀਪਲ ਜਨਮ" ਅਤੇ "ਯੂਜੇਨਿਕਸ" ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "ਮਲਟੀਪਲ ਉਤਪਾਦ" ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਅਮੀਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ "ਪ੍ਰਸਾਰ" ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, "ਯੂਜੇਨਿਕਸ" ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬੁੱਧੀ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਸੱਚਮੁੱਚ "ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਯੂਜੇਨਿਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ" ਅਸੀਂ ਭਿਆਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਜਿੱਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
01
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਮੀਰੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ
28 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਚੈਰੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ iCAR ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, iCAR 03, ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ 6 ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਾਈਡ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ 109,800 ਤੋਂ 169,800 ਯੂਆਨ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਖਪਤਕਾਰ ਸਮੂਹ ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ 100,000 ਯੂਆਨ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ A-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਂਟਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। 28 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, BYD ਨੇ ਹਾਨ ਅਤੇ ਟੈਂਗ ਆਨਰ ਐਡੀਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਪਰ ਲਾਂਚ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 169,800 ਯੂਆਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪਿਛਲੇ ਅੱਧੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ ਪੰਜ ਆਨਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੀ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 6 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੀ, 7 ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਤੀਬਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਬਰ ਵਾਲ। ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਉਤਪਾਦ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਦੌਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋਅ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। BYD, Geely, Chery, Great Wall, ਅਤੇ Changan ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੁੰਬਾਂ ਵਾਂਗ ਉੱਗ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਮਰੂਪ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
02
"ਜਲਦੀ ਰੋਲ ਬਣਾਓ"
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਦਲੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਰਗੇ ਵਿਭਿੰਨ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਰਗੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ-ਜਨਰਲ ਚੇਨ ਸ਼ਿਹੂਆ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜ਼ੂ ਹੈਡੋਂਗ ਨੇ ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਊਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁਣ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਵਿਲੱਖਣ ਕੀਮਤ ਤਰਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਡੀਅਲ ਅਤੇ ਐਨਆਈਓ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਕੋਟਸ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਖਰੀਦ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਈਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਭਿਆਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ "ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ" ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਈ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਮਾਰਟ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। iCAR03 ਦੇ ਲਾਂਚ 'ਤੇ, ਚੈਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ AI ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, iCAR03 ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹੈ।
03
"ਯੂਜੇਨਿਕਸ" ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ "ਮਲਟੀ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ" ਰਣਨੀਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, BYD ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਸ਼ੀਅਨ ਸੀਰੀਜ਼ 100,000 ਤੋਂ 200,000 ਯੂਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨੌਜਵਾਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ; ਡਾਇਨੈਸਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ 150,000 ਤੋਂ 300,000 ਯੂਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਿਪੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਡੇਂਜ਼ਾ ਬ੍ਰਾਂਡ 300,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਫੈਂਗਬਾਓ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ 300,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਿੱਜੀਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਅਪਸਾਈਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਪਡੇਟਸ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
iCAR ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, Chery ਨੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ Chery, Xingtu, Jietu ਅਤੇ iCAR ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, Chery ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਰੂਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ Tiggo, Arrizo, Discovery ਅਤੇ Fengyun ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੜੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਏਗਾ; Xingtu ਬ੍ਰਾਂਡ 2024 ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ Fengyun ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਮਾਡਲ; Jietu ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ SUV ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ; ਅਤੇ iCAR ਇੱਕ A0-ਕਲਾਸ SUV ਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।
ਗੀਲੀ ਗਲੈਕਸੀ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਰੁਇਲਾਨ, ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ, ਸਮਾਰਟ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਅਤੇ ਲੋਟਸ ਵਰਗੇ ਕਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉੱਚ, ਮੱਧ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਂਗਨ ਕਿਯੂਆਨ, ਸ਼ੇਨਲਾਨ ਅਤੇ ਅਵੀਟਾ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫੋਰਸ, ਐਕਸਪੇਂਗ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਆਈਡੀਅਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਉੱਚ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। 2003 ਤੋਂ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 6 ਮਾਡਲ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਮਾਡਲ Y ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਟੇਸਲਾ (ਸ਼ੰਘਾਈ) ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ 700,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ Y ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ 400,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲੀ ਆਟੋ ਨੇ 3 ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 380,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ "ਯੂਜੇਨਿਕਸ" ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਵਾਂਗ ਕਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਸਖ਼ਤ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। "ਹੋਰ" ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ "ਉੱਤਮਤਾ" ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿਰਜਣਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣ ਕੇ ਹੀ ਇੱਕ ਉੱਦਮ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-15-2024