ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਸੰਯੁਕਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਇਸਨੇਥਾਫਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਵਰੀ 2024 ਐਨਰੈਸਜਰ ਕੈਰਟੇਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 800 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਨੀਤੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਤੇਜ਼ ਰਿਆਇਤਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ, ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਰੰਭਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਅਰੰਭਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ. "ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ."
2024, ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
2024 ਵਿਚ 2024 ਵਿਚ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਪਤਿਸਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀਮਤ ਯੁੱਧਮ ਦਾ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਧੂਰੇ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੁਣ ਤੱਕ, 16 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਐਰੇ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹਨ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5% ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦਾ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦਾ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦਰਜਾਬਾਜ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਹੀਨੇ 'ਤੇ -6.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾ-ਲੋਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਗਾਹਕ ਬਚਤ ਲਈ count ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਵੇਂ Energy ਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਓ ਦੇ ਨਵੇਂ ਗੇੜ ਦੇ ਨਵੇਂ ਦੌਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਚੀਨ ਦੀ ਚੀਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਹੀਨੇ 's ਨਲਾਈਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 800 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ-15.3.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਵਿੱਚ 36.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਈ.
ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਫਿਰ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ
ਸਾਲ 2023 ਇਕ ਪਥਰਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਗਿਆ, ਪਰ "ਬਚਾਅ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ" ਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ. ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 30.1601 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 30.09 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਜੋ ਕਿ 2017 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਿਰ, ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ. "ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਲਾਭਦਾਇਕਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. " . ਐਨਕਿੰਗੇਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਟੇਸਲਾ, ਬੈਡ, ਆਦਰਸ਼ ਅਤੇ and ਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪੈਸੇ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ, ਵਾਹਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2023 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਿਟੇਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਿਟੇਲਿੰਗ ਵਿੱਚ 6.0% ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ. ਗੇਜ਼ੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਅਰ 2024 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹਨ ਜੁਆਇੰਟ-ਵੈਂਚਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਦਮ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, 2024 ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ, ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬਨੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਆਨ / ਟਨ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮੀ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਾਇਲ ਕੀਤੇ ਗਏ 2024 ਕਾਰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਕਸ਼ਨਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੈਜੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ, ਚੀਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ, ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ 2024 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜਨਵਰੀ -9-2024