• ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਹੁਣ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਕੌਣ ਹੈ?
  • ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਹੁਣ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਕੌਣ ਹੈ?

ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਹੁਣ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਕੌਣ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਰਾਮਦ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਰਹੀ. 2023 ਵਿਚ, ਚੀਨ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ 4.91 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਾਲੀਅਮ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟਸਿਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਚਤ ਬਰਾਮਦ ਵਾਲੀਅਮ .8.8% ਦੇ ਸਾਲ-29.8% ਦੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਰਾਮਦ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਤ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ 2.738 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਕੁੱਲ ਦਾ 84% ਹਿੱਸਾ ਸੀ, 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ.

ਕਾਰ

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਤ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ 2.554 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ, 34.6% ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਬਰਾਮਦ ਵਾਲੀਅਮ 708,000 ਇਕਾਈ ਸੀ, ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ 11.4% ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ. ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਕੁਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਰਾਮਦ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 2023 ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਰਾਮਦਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਹਨ. 2023 ਵਿਚ, 57.9% ਦਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਤੋਂ ਵੱਧ 77.6% ਸਾਲ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਰੀਪਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ. 20202 ਵਿਚ 100,000 ਵਾਹਨ ਤੋਂ 680,000 ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ 680,000 ਤੋਂ 680,000 ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਜੁਦ ਹੋਈ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਲ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਵੀ ਅਜੇ ਵੀ 30% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਮਹੀਨਾ ਦਿਖਾਇਆ. ਜੁਲਾਈ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 19.6% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਧੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ 3.2% ਮਹੀਨੇ-ਆਨ-ਮਹੀਨੇ ਘਟ ਕੇ 3.2 %% ਕੇ ਘੱਟ ਗਈ.
ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 11% ਦਾ ਦੋਹਰਾ ਅੰਕੜਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਕਿਉਂ?

ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ

ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 103,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦਾ 2.2% ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਜੂਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀਆਂ ਖੰਡਾਂ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਦੁਗਣਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ
ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਗਠਨ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. 2020 ਵਿਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਭਗ 100,000 ਯੂਨਿਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਧਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. 2023 ਤਕ, ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ 1.203 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛਾਲ ਮਾਰ ਗਈ ਹੈ. ਬੇਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਵੀ ਵਾਜਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵੀ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੁਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 40% ਦੀ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਬਰਾਮਦ ਹੋਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ, ਲਗਭਗ 30%.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਵਾਬੀ ਜਾਂਚ ਹੈ. 5 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ 10% ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ 10% ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 17.4% ਤੋਂ 37.6. ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਚੀਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ.
ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਤਹਿਮਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ.

ਡਾਟਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2024 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਰਾਮਦ 303,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ 16% ਦੀ ਕਮੀ; 19% ਦੀ ਸਾਲ-ਮਾਰਚ ਦੀ ਸਾਲ-ਮਾਰਚ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸੁਸੀਨੀਆ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ 43,000 ਇਕਾਈ ਰੱਖਦੇ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋ ਕੇ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿੰਡ ਬਰਾਮਦ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 2.4% ਤੋਂ 16.7% ਹੋ ਗਈ.

ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋਹਰੇ-ਅੰਕ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨ. ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ 27,000 ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ; ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਤ ਬਰਾਮਦ ਵਾਲੀਅਮ 154,000 ਵਾਹਨ ਡੇ-ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ 154,000 ਵਾਹਨ ਸਨ.

ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 8% ਤੋਂ 22% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਰਾਮਦ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਧਾ ਦਰਜਾਕਾਰ.

ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾੱਡਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਬਰਾਮਦ 36,000 ਵਾਹਨ ਸੀ, ਇਕ ਸਾਲ ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਸਾਲ 2.9 ਵਾਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ; ਸਾ South ਥ ਅਮੈਰਿਕਾ ਤੋਂ 69,000 ਵਾਹਨ, 3.2 ਵਾਰ ਸਨ; ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ 11,000 ਵਾਹਨ 11,000 ਵਾਹਨ 11.6 ਵਾਰ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧਾ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਓਸ਼ਨੀਆ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ .ੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਚੀਨੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਕਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ cover ੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਦਯੋਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕੋਲ ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਨ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਾਕ ਬਣਦੇ ਹਨ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ 13-2024