ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਰੇਨੋ ਨੇ 26 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਲੀ ਆਟੋ ਅਤੇ XIAO MI ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ।
"ਸਾਡੇ ਸੀਈਓ ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਗੂਆਂ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਭਾਈਵਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।"ਜੀਲੀਅਤੇ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ LI ਅਤੇ XIAOMI ਵਰਗੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਖਿਡਾਰੀ।
ਬੀਜਿੰਗ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਰੇਨੋ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵੱਲੋਂ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅਨੁਚਿਤ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਇਆ। ਚੀਨ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹਨ।
ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ ਨੇ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਵਾਬੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: "ਚੀਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਤਰੀਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, Renault ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰ GEELY ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ Google ਅਤੇ Qualcomm ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-30-2024