ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਕੈਟਲ ਹਨ?

ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕੈਟਲ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੈਟਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੈਟਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ 1 ਤੋਂ 9 ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਚਾ 2027 ਤੱਕ 7-8 ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ.

ਇਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੈਟਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਜ਼ੈਨਗ ਯੁਕਨ ਮੰਨਦੇ ਸਨ ਕਿ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਕਾਬਲੀਕਰਨ ਦੂਰ ਦੀ ਗੱਲ ਸੀ. ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਜ਼ੈਨਗ ਯੁਕੁਨ ਨੇ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿ interview ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ "ਫਿਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ" ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ. ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਸਾਲ ਦੂਰ ਹੈ.

ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ, ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕੈਟਲ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਬਦਲਿਆ "ਰਹਿਤਿਆਕਰਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ" ਤੋਂ "ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ". ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੂਖਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਹੈ.

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਅਤੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਤਾਰਬੱਧ ਛੋਟੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਕੈਟਲ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੈਟਲ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.

ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਤਾਲ ਦੇ ਤਹਿਤ, "ਨਿੰਗ ਵਿੰਗ" ਘਬਰਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ?

ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਹਵਾ "ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ" ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਰਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਅਰਧ-ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ-ਠੋਸ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਤਰਲ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ, ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 2030 ਤੱਕ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.

ਅੱਜ ਕੱਲ, ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਫਤਾਰ ਹੈ.

8 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਜ਼ੀਜੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਨਵਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਜ਼ੀਜੀ ਐਲ 6 (ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਪੁੱਛਗਿੱਛ) ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ "ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਧਾਰ" ਬੈਟਰੀ "ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਰਵਿਕ ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 2026 ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈਓਪਿਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਜ਼ੀਜੀ ਐਲ 6 ਦਾ ਜਨਤਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜੋ ਇਹ "ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਥਾਈ ਰਾਜ ਦੀ ਬੈਟਰੀ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਵਾਦ. ਇਸ ਦੀ ਠੋਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੱਚੀ ਸਾਰੀ-ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੰਗੇਟੋ Energy ਰਜਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਅਧਾਰਤ ਹੈ", ਵਿਵਾਦ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਗਿਆ.
ਜ਼ੀਜੀ ਐਲ 6 ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਜਦੋਂ ਕੰਗੇਓ ਲਿਜਾਣ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੱਚਾਈ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਪਾਇਆ, ਤਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਲਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ. 9 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਗੈਕ ਐਯੂਨ ਹਉਬਾਓ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਦੀ 100% ਆਲ ਸੌਰਡ ਸੋਲਡ ਸਟੇਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 12 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉਤਪਾਦ ਰੀਲਿਜ਼ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ "2026 ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ." ਅਜਿਹੀਆਂ ਦੁਹਰਾਓ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਡ ਗੇਮਜ਼ ਖੇਡੀਆਂ ਹਨ, ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਿਖਰ ਤੇ ਧੱਕ ਰਹੀ ਹੈ.

2 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਟੇਲਨ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਟੋਮਕ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਅਲਟ੍ਰਿਕ ਡੈਨੀਟੀਮ ਬੈਟਰੀ "ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ energy ਰਜਾ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ.

5 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਟਿਕਾ. ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਜਰਮਨ ਰਿਸਰਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਜਰਮਨ ਮਾਹਰ ਟੀਮ ਨੇ 20,000 ਈ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਾਉਂਟ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਲਿੰਗਕਿਨ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਅਤੇ ਐਨਲੀਆਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨੇ ਨਿਰੰਤਰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੀਂਹ-ਰਾਜ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 2026 ਵਿੱਚ ਇੱਕ 10GWWH ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਹ 2030 ਤੱਕ 100 + GWH ਦਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਧਾਰ ਖਾਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਪੂਰੀ ਠੋਸ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਠੋਸ? ਨਿੰਗ ਵੈਂਗ ਨੇ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ

ਤਰਲ ਬੈਟਰੀ, ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਾਇਦੇ, ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਛੋਟੇ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਆਪੀ ਰੂਪ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ. ਉਹ ਉੱਚ-ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਨ.

ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਸੋਲਿਡ ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਗ ਲਗਭਗ ਅਰਧ-ਠੋਸ%) ਵਰਗੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 5-5wt%), ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੋਲਡ (0WT%). ਅਰਧ-ਠੋਸ ਅਤੇ ਕਾਸੀ-ਠੋਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਸਾਰੇ ਸਾਰੇ ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ-ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਰਧ-ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹਨ.

ਗੈਸਗੋ ਆਟੋ ਤੋਂ ਅਧੂਰੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ energy ਰਜਾ, ਜੀਬੀਆਸਿਕਬੈਬ Energy ਰਜਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਮੀਫਿਨਜ਼ ਹਾਈ-ਟੈਕ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਦੱਸੀ ਹੈ.

2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਬੰਧਤ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਅਰਧ-ਠੋਸ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ 15 ਜੀ ਡਬਲਯੂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ. 2024 ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟਲਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੋਡ ਹੋਵੇਗਾ. (ਅਰਧ-) ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕੇਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਭਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 5GWH ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਨਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ, ਕੈਟਲ ਯੁੱਗ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਫੈਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ. ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਲਣਾ, ਸੈਂਕੜੇ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੈਟਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ "ਇਸ ਦੀ ਧੁਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ" ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਨਿੰਗਡ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੀ "ਸਮਝਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ" ਸਮਝਾਉਣ "ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਕੈਟਲ ਨੇ 2024 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ: ਕੁਲ ਮਾਲੀਏ 79.77 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਸਾਲ 10.41% ਦੀ ਘਟਿਆ ਹੈ; ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਕਰਨ ਯੋਗ 10.51 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 7% ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਹਨ; ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗੈਰ-ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 9.25 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਦਾ 18.56% ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੀ.

ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜਾ ਕੁਆਰਟਰ ਹੈ ਕਿ ਕੈਟਲ ਨੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਆਮਦਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ. 2023 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ, ਕੈਟਲ ਦਾ ਕੁਲ ਮਾਲੀਆ 10% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪਤਝਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕੈਟਲ ਇਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾਸ ਤੋਂ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਕੈਟਲ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਿਛਲਾ ਰਵੱਈਆ ਮਜ਼ਬੂਤ-ਰਾਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਲ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ "ਸੋਲਡ ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨੀਵਲ" ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੈਟਲ ਚੁੱਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੈਟਲ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਗਲਤਫਹਿਮੀ.

ਕੈਟਲ ਦਾ ਜਵਾਬ: ਸਿਰਫ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ

ਕੈਟਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, energy ਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਖਣਿਜ ਸਰੋਤ. 2023 ਵਿਚ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸੈਕਟਰ 71% ਕੈਟਲ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, ਅਤੇ Enith ਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਮਾਲੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 15% ਦੇ ਲਗਭਗ 15% ਦੇ ਲਗਭਗ 15% ਦੇ ਲਗਭਗ 15% ਦੇ ਲਗਭਗ 15% ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਐਸ ਐਨ ਰਿਸ ਰਿਸਰਚ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 31.9% ਦੀ ਕੈਟਲ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 60.1 ਜੀਵੀਐਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 37.9% ਸੀ. ਚੀਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਬੈਟਲ ਇੰਡੋਸੈਸ ਗੱਠਜੋੜ ਤੋਂ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2024 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ 41.31GWW ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 41.42% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਨਵੀਆਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੈਟਲ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਗਸਤ 2023 ਵਿੱਚ, ਨਿੰਗਡ ਟਾਈਮਜ਼ ਐਪੀਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ ਸ਼ੈੈਂਕਸਿੰਗ ਸੁਪਰਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਅਲਟਾਇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਕ.
ਕੈਟਲ ਨੇ 2024 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸ਼ੈਂਕਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੈਟਲ ਨੇ ਤਰਠਾਈ Energy ਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਸੜਨ, 6.25 ਐਮਡਬਲਯੂਐਚ, ਅਤੇ ਬਹੁ-ਅਯਾਮੀ ਸੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ "ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਨਿੰਗਡ ਟਾਈਮਜ਼ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮੋਹਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਚੰਗੀ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕੈਟਲ ਲਈ, ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ "ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਟਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਰੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਵੀ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ, ਕੈਟਲ "ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕੈਥਾਂ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਕੈਟਲ ਨੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੂ.

ਦੂਜਾ, ਕੈਟਲ ਵੀ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਟਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਕੈਟਲ ਨੇ ਇੱਕ ਲਾਈਟਰ ਟੈਕਨਾਲੌਜ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਫੋਰਡ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਟੈਸਲਾ, ਆਦਿ ਇਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗਾਹਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੈਟਲ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ "ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਿਵ" ਤੋਂ "ਐਕਟਿਵਵਿਵ" ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਕੈਟਲ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ-ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ.
ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਿਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਕੈਟਲ ਦੁਆਰਾ ਚੀਕਿਆ ਗਿਆ, "ਟ੍ਰਾਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕੈਟਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ." ਕੈਟਲ ਲਈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣਦੇ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੈਟਲ "ਬਣਾ" "ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਪਿਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.