• 07EV 07EV ਦਾ ਸਥਿਰ ਰੀਅਲ ਸ਼ਾਟ 07EV ਮਲਟੀ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
  • 07EV 07EV ਦਾ ਸਥਿਰ ਰੀਅਲ ਸ਼ਾਟ 07EV ਮਲਟੀ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

07EV 07EV ਦਾ ਸਥਿਰ ਰੀਅਲ ਸ਼ਾਟ 07EV ਮਲਟੀ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਥਿਰ ਰੀਅਲ ਸ਼ਾਟਬਾਇਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਮਲਟੀ-ਸੀਨਰੀਓ ਵੇਹੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈcles

ਬੀ (1)

ਇਸ ਮਹੀਨੇ,ਬਾਇਡਸਮੁੰਦਰ ਨੈਟਵਰਕ ਨੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ is ਖਾ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ, ਬਿਰਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV. ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਲਾਤਮਕ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਟੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ offline ਫਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਾਈਡ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਸਿਨ ਆਟੋ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਗਈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਲੋੜੀ ਧਾਰਾ ਸੀ ਜੋ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਨੂੰ 07EV ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਲੋੜੀ ਧਾਰਾ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਨੂੰ 07EV ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇੱਛਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰ "ਪ੍ਰਤਿਭਾ" ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਬੀ (2)

ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੈਲੀ 07EV ਪਿਛਲੇ ਗੈਰ-ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਐਕਸ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਐਕਸ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰੂਪਰੇਲਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਰ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਨੰਦ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕੋਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸੁਹਜ ਹੈ.

ਬੀ (3)

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ 07EV 4,830mm ਲੰਬੇ × 1,925mm × 1,620mm ਉੱਚ, 2,930mm ਦੇ ਨਾਲ. ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ SUV ਮਾਡਲ ਹੈ. ਫੋਟੋ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀ ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਰ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਇਕ "ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ" ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਏ ਸਨ ਕਿ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੈਲੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ.

ਬੀ (4)

ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮਾਲਟ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮਾਲਟ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਗਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ.

ਬੀ (5)

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ 07 ਈਵ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਸੁਪਰਕਾਰ ਵਰਗੀ ਹੈ. ਹਾਏਯੂਯੂ ਡਬਲ-ਯੂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਲਈਡੀ ਡੇਅ ਟਾਈਮ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬੂਮਰੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਚਮਕਦਾਰ ਸੁਰਖੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹੀ ਕਾਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਸੁਹਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਪਦੰਡ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਲਾਤਮਕ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬੀ (6)

ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਆਉਟਲਾਈਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 07EV ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਇਕ ਟ੍ਰੈਪਜ਼ੋਇਡਲ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮੱਧ ਵਿਚ ਫਾਰਵਰਡ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬਲੈਕ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਡਬਲ "ਐਕਸ" ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਬੀ (7)

ਸਮੁੱਚੀ ਰੂਪ "X" ਅੱਖਰ "X" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਮੋਹਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੀ ਘੁੰਗਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ.

ਬੀ (8)

ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਸਣ ਬਹੁਤ ਸਦਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਸੀ ਅਤੇ ਡੀ ਥੰਸਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਫਾਸਟਬੈਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਉ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ 07ev ਇੱਕ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਲੜੀ ਫਰੰਟ ਕਤਾਰ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਨਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. / ਸਾ ound ਂਡ ਪਰੂਫ ਗਲਾਸ.

ਬੀ (9)

ਚੌਂਘਰਾਂ ਦਾ ਚੱਕਰ / ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਤਿਕਥਨੀ ਹਨ. ਕਾਲੀ ਰੰਗਤ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਹੀਣ ਤੋਂ ਅਤਿਕਥਨੀ ਹੈ.

ਬੀ (10)

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮਾਪੇ 07EV ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਤਿਕਥਨੀ ਹਨ. ਸਿਰਫ 19- ਅਤੇ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਾਇਰ ਚੌੜਾਈ 235 ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਚੌੜਾਈ 255 ਹੈ. ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਸ਼ਕਲ ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਦੋ-ਰੰਗ ਘੱਟ-ਵਿੰਡ-ਵਿੰਡ ਟਰਾਇਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਦਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਬੀ (11)

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 07EV ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਫਰੇਮ ਕੀਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ. ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਦੂਰਬੀਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲਸ ਹਨ. ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਬੀ (14)
ਬੀ (13)

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ 07EV ਡਾਇਨਸਾਸਟੀ ਡਾਟ ਕਾਮ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਹੈ. ਟੇਲ੍ਹਵੀਂਆਂ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟੇਲਾਈਟਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ LED ਬੈਕ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਲਾਈਟ-ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੀ (14)
ਬੀ (15)

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੱਤਖ ਪੂਛ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਲਈ, ਫਾਰਮ ਅਰਥਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬੀ (16)

ਟਿਲੀਟ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸਟਾਰਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਡੌਟ-ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਟੇਲਾਈਟਸ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬੀ (17)

ਰੀਅਰ ਟਰੰਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ / ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੀ (18)
ਬੀ (19)

ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਤੰਬੂ ਵਾਲੀਅਮ 07EV 500l ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਬੈਕ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ-ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੋਰੇਜ ਵਾਲੀਅਮ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਬੀ (20)

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਅਕਾਰ ਦੀਆਂ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰੇਜ ਸਥਾਨਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੈ

ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸ਼ੇਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੈਲੀ 07EV ਵੀ ਕਲਾਤਮਕ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਟੇਸ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਟੇਸ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਭੱਜ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਮੁੱਚੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟਾਈਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਾਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪੈਚਵਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਬੀ (21)

ਸਰਕਾਰੀ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਕਾੱਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 07EV ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ "ਮੁਅੱਤਲੀ, ਭਰਪੂਰ, ਅਤੇ ਗਤੀ" ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ "ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਵਿੰਗਜ਼" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਦਾ ਖਾਕਾ "ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ" ਹੈ. . ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਗੋਲ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਮਰੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੈਨਲ ਹਰਮਰੇਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ.

ਬੀ (22)

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ 07EV 07EV ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਰੀਟਰੋ ਤਿਕੋਣ ਖਿੜਕੀ ਖਿੜਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਵਿ view ਮਿਰਰ ਵਿਜ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੀ (23)

ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07 ਈਵੀ ਨੂੰ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਭਾਵਨਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BYD ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਸਮਾਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ-ਟੈਕਸਟਡ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੁਟੀਕ ਮਾਹੌਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੇਣ.

ਬੀ (24)

ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਚਾਰ-ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਬਾਇਡ ਦੇ ਚੀਨੀ ਲੇਬਲ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਬੈਡ ਨੇ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨਾ, ਚੀਨੀ ਲੇਬਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਟਨ "ਨਵੀਆਂ" ਲਈ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹਨ.

ਬੀ (25)

ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੱਕ 8-ਮੈਗਾਪਿਕਸਲ ਡੈਬੋਰਟਲ ਕੈਮਰਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਖੋਜ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ 200 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ 10 ° ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪਿ uting ਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਮਗਰੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਨਿੱਜੀ ਡਿਜੀਟਲ ਟਰਮੀਨਲ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਫਾਰਮ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ. L2 + ਪੱਧਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.

ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬਾਇਓਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਇੰਸ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਸੈਂਸਿੰਗ ਪਾਇਪਰਜ਼, ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੋਰਚੇ ਅਤੇ ਇਲਾਜ-ਬੋਰਡ ਦੇ ਫਰੰਟ ਆਦਿ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਸ਼ੈਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨੱਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਹਨ. ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਬੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 50 ਇੰਚ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਾਰ-ਮਾ ounted ਂਟਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਏ ਆਰ-ਹੱਡ ਹੈਡ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਿਸਟਮ ਵੀ.

ਬੀ (26)
ਬੀ (27)

ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਡਿਲਿੰਕ ਨੇ ਮਨੁੱਖੀ ਡਿਜੀਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਾਂਲਸ, ਕਾਰ-ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਬੱਦਲ "ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ. ਜ਼ਿਆਡੀਆ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਅਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਵਸਥ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ.

ਬੀ (28)

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਘੁੰਮਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਅਰਾਮ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਬੀ (29)

ਸਾਰੀ ਲੜੀ ਦੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV 12-ਸਪੀਕਰ HIFI-ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਡੀਨੌਡੀਓਡਿਓ ਆਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਗੇ ਧੁਨਕਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਡੀਨੌਡੀਓ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬੀ (30)
ਬੀ (31)

07EV ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 07EV ਨਲਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਹਰ ਸੁਮੇਲ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ. ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਜੋ 180,000 ਤੋਂ 240,000 ਯੂਆਨ ਲਈ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਦਾ ਕੋਣ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ 07EV ਇਹ ਵੇਖਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ

ਬੀ (32)

ਪਾਵਰ ਐਂਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਾਭ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਬੈਡ ਦੇ ਈ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3.0 ਈਵੋ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਇਹ 23,000 ਆਰ ਪੀ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਲੜੀ 1200v ਸਿਲੀਕੂਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਕੁਸ਼ਲ 12-ਇਨ -1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ-1 ਹਾਈ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰੇਨ. ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਬੀ (33)

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਜ਼ਨ 380N · ਐਮ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ; ਦੂਜਾ 630KW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 230KW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 380n · ਐਮ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਹੈ; ਤੀਜਾ ਫਸਟ ਪਾਵਰ ਵਰਜ਼ਨ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਡਰਾਈਵ ਜ਼ੀਹੰਗ ਰੰਗ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 690n · ਐਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ 07EV 07EV ਤੋਂ 07EV ਤੱਕ ਦਾਖਲਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਕ ਮਿਸ਼੍ਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ 550 ਫੋਰ-ਵਾਈਹੰਗ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਬੀ (34)

ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੀਅਰ-ਡ੍ਰਾਈਵ / ਚਾਰ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ 23,000 ਆਰੰਭੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 225 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਵਿਚ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਸੌਖਾ.

ਬੀ (35)

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 07 ਈ ਵੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਐਂਡੋਸਕੇਲਟਨ ਸੀਟੀਬੀ ਸੇਫਟੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ structure ਾਂਚਾ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 07 ਈਵੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਬੀ (36)

ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਭਰਪਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਪ-ਵਰਤਮਾਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. English ਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਬਲਿਕ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ PRICE ਦਾ 2015 ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ, 1850 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 180 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਤਿੰਨ ਮਾੱਡਲ ਜਨਤਕ ਸੁਪਰਚਾਰਿੰਗਿੰਗ ਦੇ ਨਮੂਨੇ 'ਤੇ ਮਾੱਡਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 240 ਕੇ.ਡਬਲਯੂ. ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ. 10-80% ਐਸਓਸੀ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 25 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਠੰਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ "ਰੀਅਲ ਚਾਰਜਿੰਗ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, "ਅਸਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬੀ (37)
ਬੀ (38)

ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਭਰਪਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07EV ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਪ-ਵਰਤਮਾਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. English ਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਬਲਿਕ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ PRICE ਦਾ 2015 ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ, 1850 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 180 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਤਿੰਨ ਮਾੱਡਲ ਜਨਤਕ ਸੁਪਰਚਾਰਿੰਗਿੰਗ ਦੇ ਨਮੂਨੇ 'ਤੇ ਮਾੱਡਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 240 ਕੇ.ਡਬਲਯੂ. ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ. 10-80% ਐਸਓਸੀ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 25 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਠੰਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ "ਰੀਅਲ ਚਾਰਜਿੰਗ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, "ਅਸਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ -9-2024