ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘਟੀ ਹੋਈ ਟੈਕਸ ਦਰ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਨੂੰ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਠ (ਲਗਭਗ US$2.82 ਮਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਇੱਕ ਥਾਈ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗਠਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 60% ਸ਼ੇਅਰ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂੰਜੀ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30% ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੇਗੀ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਅਧਾਰ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ। "ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ 2030 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 30% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, BYD ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜਾਨ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।