8 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਨਿਵੇਸ਼ ਬੋਰਡ (ਬੋਈ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਇਕਜੁੱਟ ਪਾਰਟਿਆਂ ਦੇ ਆਟੋ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਰਜੀਹੀ ਇਲਾਜ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਕਸ ਰੇਟ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਨ ਲਈ, ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਬਹਿਰ (ਲਗਭਗ 2 2.82 ਮਿਲੀਅਨ) ਨੂੰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਠਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 60% ਸ਼ੇਅਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂੰਜੀ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30% ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ-ਦੱਸੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਹੁਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਡ੍ਰਾਇਵਫਿਗ੍ਰੈਜ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਫਾਸਟਿੰਗ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਲਈ. ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗੀ.
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਆਟੋਮੈਕਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਉੱਦਮ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. "ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਡੀਟੀਟਰੋਇਟ" ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 30% ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ ਆ ਦਿੱਤਾ. ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਲਿਆਏ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ -12-2024