ਥਾਈਲੈਂਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਟੈਕਸ ਬਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ($1.4 ਬਿਲੀਅਨ) ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਪਾਲਿਸੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ, ਨਾਰੀਤ ਥਰਡਸਟੀਰਾਸੁਕਦੀ ਨੇ 26 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ 2028 ਅਤੇ 2032 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਖਪਤ ਟੈਕਸ ਦਰ ਅਦਾ ਕਰਨਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨਾਰੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 2026 ਤੋਂ 6% ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਦਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਲੈਟ ਰੇਟ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਘਟੀ ਹੋਈ ਟੈਕਸ ਦਰ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਅਤੇ 2027 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਮੁੱਖ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਛੇ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੋ।

ਨਾਰੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੱਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੰਜ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨਾਰੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਨਵਾਂ ਉਪਾਅ ਥਾਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।"

ਨਵੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਹਮਲਾਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। "ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ" ਵਜੋਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਟੀਚਾ 2030 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 30% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਣਾ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਅਧਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ BYD ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਵਾਂ ਜੀਵਨ ਲਿਆਇਆ ਹੈ।

ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਬਦਲੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਖਪਤ ਟੈਕਸ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਕਦ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਥਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੀ ਹੈ।

ਨਾਰੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ 2022 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 24 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 37,679 ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19% ਵੱਧ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ.

25 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਥਾਈ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਟੋ ਸੇਲਜ਼ ਡੇਟਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 41% ਵੱਧ ਗਈ, 101,821 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 24% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਵਿਕਰੀ ਕਾਰਨ।