ਥਾਈਲੈਂਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਠ ($1.4 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ, ਨਾਰਿਤ ਥਰਡਸਟੀਰਾਸੁਕਦੀ ਨੇ 26 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ 2028 ਅਤੇ 2032 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਖਪਤ ਟੈਕਸ ਦਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨਾਰਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਯੋਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 2026 ਤੋਂ 6% ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਦਰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਦੋ-ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਲੈਟ ਰੇਟ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਘਟਾਈ ਗਈ ਟੈਕਸ ਦਰ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੋਂ 2027 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਮੁੱਖ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੇ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਾਰਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੱਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨਾਰਿਤ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਨਵਾਂ ਉਪਾਅ ਥਾਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।"

ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਉਦੋਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਹਮਲਾਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ। "ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਡੈਟ੍ਰਾਇਟ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਟੀਚਾ 2030 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 30% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਣਾ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਅਧਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, BYD ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜਾਨ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਖਪਤ ਟੈਕਸ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਬਦਲੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਕਦ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਥਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਨਾਰਿਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ 2022 ਤੋਂ 24 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਕੇ 37,679 ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19% ਵੱਧ ਹੈ।

25 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਥਾਈ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਟੋ ਵਿਕਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 41% ਵਧੀ ਹੈ, ਜੋ 101,821 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 24% ਘਟ ਗਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ।