ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਉਲਟਾ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ

ਮਈ 2025 ਤੱਕ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ "ਦੋ-ਮੁਖੀ" ਪੈਟਰਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (BEV) ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 15.4% ਬਣਦਾ ਹੈ

ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (HEV ਅਤੇ PHEV) 43.3% ਤੱਕ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2025 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ EU BEV ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਤਰ ਸੀ। ਜਰਮਨੀ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 43.2%, 26.7% ਅਤੇ 6.7% ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਰਹੇ, ਪਰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 7.1% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਫਰਾਂਸ, ਸਪੇਨ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੜੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 38.3%, 34.9%, 13.8% ਅਤੇ 12.1% ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (BEV) ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 25% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (HEV) ਵਿੱਚ 16% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (PHEV) ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੇ ਮਹੀਨੇ 46.9% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਮੁੱਚੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2025 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, EU ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 0.6% ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ BEV ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਅਤੇ EU ਦੇ 2035 ਦੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਟੀਚੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ 1,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਗਾਵਾਟ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਹੌਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ

ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2025 ਵਿੱਚ 7 ​​ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, CATL, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨੇ "4680" ਬੈਟਰੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, NIO ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੁਆਵੇਈ ਨੇ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਚਿਪਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੱਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ L4 ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵੀ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁਕਾਬਲਾ

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ, ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਖੇਡਾਂ ਯੂਰਪੀ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਕੌਣ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਅੰਤਮ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਚਿੱਪ ਬਣ ਜਾਣਗੇ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਉਲਟਾਅ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆਏਗੀ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ।

ਈਮੇਲ:edautogroup@hotmail.com

ਫ਼ੋਨ / ਵਟਸਐਪ:+8613299020000