1. ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ: ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਵਰਗੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਆਪਕ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਆਟੋ ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਸਟਾਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ, ਲੰਬੇ ਵਿਕਰੀ ਚੱਕਰ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਖਪਤਕਾਰ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ। ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2023 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਭਗ 20% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਨੂੰ 2025 ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਤਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਰਪੇਸ਼ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ, ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ: ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ
ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਨਿਰੰਤਰ ਨੀਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਾਸ਼ਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ BYD ਦੀ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2024 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 31.4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 45% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿਜਲੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। "ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ + ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ + ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦੇ ਇਸ ਤੀਹਰੇ ਸਮਰਥਨ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੇਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਮਜਬੂਰ ਤਾਕਤਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। BYD ਵਰਗੇ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ।
3. ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: ਵਿਭਿੰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਖੌਤੀ "ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਜਾਲ" ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਫਾਇਦਾ ਨਿਰਪੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਾਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਵੋਟ ਪਾਈ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਦੌੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਮ ਗੇਮ। ਚੀਨ ਨੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹੁੰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਇਸ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਸਹਿਯੋਗ ਸਹੀ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਲੋਬਲ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਾਂਝੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ। BYD ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਰਾਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਵਧੇਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਬਦਲਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਦੋਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਈਮੇਲ:edautogroup@hotmail.com
ਫ਼ੋਨ / ਵਟਸਐਪ:+8613299020000
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-27-2025