ਪੋਰਸ਼ ਐਮਵੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ! ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੀਟ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਕਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੀਟਰ ਵਰਗਾ, ਇਸਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ MPV ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ MPV 2020 ਵਿੱਚ ਹੈ, Porches ਨੇ ਇੱਕ MPV ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ Vision Rendienst ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਂਡਨਿੰਗਸਟ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਰੇਸਿੰਗ ਸੇਵਾ," ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਰੇਸਿੰਗ ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਬਲ-ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਅਤੇ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ MPV ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸੀਟ 1-2-3 ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 360 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਕੇ ਬੈਠ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਮੂਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰੀਕਲਾਈਨਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੇਟ ਕੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕੇ। ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਸਮਿਤ ਹਨ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨਾਲ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਰਹੇਗਾ।