ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਕ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੂਚੀ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ!
17 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੱਕ ਕੰਪਨੀ TuSimple ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ Nasdaq ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ US ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ (SEC) ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੇਗੀ। ਇਸਦੀ ਸੂਚੀਬੱਧਤਾ ਤੋਂ 1,008 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, TuSimple ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸੂਚੀਬੱਧਤਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ।
ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, TuSimple ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 72 ਸੈਂਟ ਤੋਂ 35 ਸੈਂਟ (ਲਗਭਗ RMB 2.5) ਤੱਕ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟ ਗਈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸਟਾਕ ਦੀ ਕੀਮਤ US$62.58 (ਲਗਭਗ RMB 450.3) ਸੀ, ਅਤੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 99% ਤੱਕ ਸੁੰਗੜ ਗਈ।
TuSimple ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ US$12 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 85.93 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ US$87.1516 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 620 ਮਿਲੀਅਨ) ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ US$11.9 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 84.93 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ।
TuSimple ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਕੰਪਨੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁਣ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। "
TuSimple ਦੇ 29 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ Nasdaq 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਆਖਰੀ ਵਪਾਰਕ ਦਿਨ 7 ਫਰਵਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
2015 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, TuSimple ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੱਕਿੰਗ ਸਟਾਰਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। 15 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2021 ਨੂੰ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ Nasdaq 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ US$1 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 71.69 ਬਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਨਤਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਕ ਬਣ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਿਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਯੂਐਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੜਤਾਲ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਗੜਬੜ, ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਖੁਰਲੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹੁਣ, ਕੰਪਨੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਵਿਕਾਸ ਫੋਕਸ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਿਰਫ L4 ਕਰਨ ਤੋਂ L4 ਅਤੇ L2 ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ TuSimple ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਉਤਸ਼ਾਹ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, TuSimple ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
01.ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਡੀਲਿਸਟਿੰਗ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ
TuSimple ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 17 ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, TuSimple ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ Nasdaq ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੂ.ਐੱਸ. ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਡੀਲਿਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀ-ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬੋਰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
TuSimple 29 ਜਨਵਰੀ, 2024 ਨੂੰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਲਗਭਗ US ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਫਾਰਮ 25 ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ Nasdaq 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਂਝੇ ਸਟਾਕ ਦਾ ਆਖਰੀ ਵਪਾਰਕ ਦਿਨ 7 ਫਰਵਰੀ, 2024 ਨੂੰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੀਲਿਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀ-ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਸਨ। 2021 ਵਿੱਚ TuSimple IPO ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਪੂਰਵ-ਵਪਾਰਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਮੁੱਲ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੇ ਲਾਭ ਹੁਣ ਇਸਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ "ਪਹਿਲਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਕ" ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। TuSimple ਦੀ ਇਸ ਵਾਰ ਡੀਲਿਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ।
02.ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਗੜਬੜ ਨੇ ਸਾਡੀ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ।
ਸਤੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ, Chen Mo ਅਤੇ Hou Xiaodi ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ TuSimple ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਵਪਾਰਕ L4 ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਟਰੱਕ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।
TuSimple ਨੇ Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, ਆਦਿ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਵਿੱਚ, TuSimple ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ Nasdaq 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ "ਪਹਿਲਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਕ" ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, 33.784 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ੇਅਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ US $1.35 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 9.66 ਬਿਲੀਅਨ) ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, TuSimple ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ US$12 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 85.93 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ US$100 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 716 ਮਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, TuSimple ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। 99% ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ.
TuSimple ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਗੜਾ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। 31 ਅਕਤੂਬਰ, 2022 ਨੂੰ, TuSimple ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ CEO, ਪ੍ਰਧਾਨ, ਅਤੇ CTO, Hou Xiaodi ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੂਸਿਮਪਲ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਅਰਸਿਨ ਯੂਮਰ ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਸੰਭਾਲ ਲਏ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੀਈਓ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੈਡ ਬੱਸ, TuSimple ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਵਾਦ ਬੋਰਡ ਦੀ ਆਡਿਟ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੋਰਡ ਨੇ ਇੱਕ ਸੀਈਓ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ, ਚੇਨ ਮੋ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ L4 ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਦੇ ਦੋ ਦੌਰ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਹਨ। . , ਕੁੱਲ ਵਿੱਤੀ ਰਕਮ US$80 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 573 ਮਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਮਨੀ ਮੁੱਲਾਂਕਣ US$1 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 7.16 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ TuSimple ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਕੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹੋਊ ਜ਼ਿਆਓਦੀ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੇ 30 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਨ ਉਸ ਨੂੰ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵੋਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਸ਼ੱਕੀ ਸਨ। "ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਛੁਪਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ: ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।"
11 ਨਵੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ, TuSimple ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਾਬਕਾ CEO ਲੂ ਚੇਂਗ CEO ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਚੇਨ ਮੋ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, TuSimple ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰੈਡ ਬੱਸ, ਕੈਰਨ ਸੀ. ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਮਿਸ਼ੇਲ ਸਟਰਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਡ ਵਰਨਰ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਪਰ ਵੋਟਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਸਿਰਫ਼ ਹੌਊ ਜ਼ਿਆਓਡੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। 10 ਨਵੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ, Hou Xiaodi ਨੇ Chen Mo ਅਤੇ Lu Cheng ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ।
ਜਦੋਂ ਲੂ ਚੇਂਗ ਸੀਈਓ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਏ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੀਹ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਸੀਈਓ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹਾਂ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਗੜਬੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟਕਸਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਦੇ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।"
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੜਾਈ ਘੱਟ ਗਈ, ਇਸਨੇ TuSimple ਦੀ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ।
ਭਿਆਨਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੜਾਈ ਨੇ ਢਾਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੇ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੱਕ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪਾਰਟਨਰ, Navistar ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨਾਲ TuSimple ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਝਗੜੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, TuSimple ਹੋਰ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (OEMs) ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੀਅਰ 1 ਸਪਲਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। .
ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਗੜਾ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਹੋਊ ਜ਼ਿਆਓਦੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਸਤੀਫੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਮਾਰਚ 2023 ਵਿੱਚ, Hou Xiaodi ਨੇ LinkedIn 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ: "ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ, ਮੈਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ TuSimple ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫ਼ਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਸਮਾਂ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਸੀ।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, TuSimple ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਗੜਬੜ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
03.
L4 L2 ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਪਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ
ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਸੀਟੀਓ ਹੋਊ ਜ਼ਿਆਓਡੀ ਦੇ ਚਲੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਜਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ: ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਟਕਸਨ ਨੂੰ L2-ਪੱਧਰ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਸੀ।
ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੇ TuSimple ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਇਸਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਪਾਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਏਸ਼ੀਆ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। TuSimple ਦੁਆਰਾ ਦਸੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 150 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕਰੇਗੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਲਗਭਗ 75% ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦਾ 19%। ਗਲੋਬਲ ਕਰਮਚਾਰੀ. ਦਸੰਬਰ 2022 ਅਤੇ ਮਈ 2023 ਵਿੱਚ ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ TuSimple ਦੀ ਅਗਲੀ ਸਟਾਫ ਕਟੌਤੀ ਹੈ।
ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਜਰਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਸੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, TuSimple ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 30 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ TuSimple ਦੇ US ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ US ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਗੇ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਈ ਛਾਂਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੀ ਭਰਤੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ TuSimple ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ L2 ਅਤੇ L4 ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। L2 ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, TuSimple ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਵਿੱਚ "ਬਿਗ ਸੈਂਸਿੰਗ ਬਾਕਸ" TS-ਬਾਕਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ L2+ ਪੱਧਰ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ 4D ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਜਾਂ ਲਿਡਾਰ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, L4 ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
L4 ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, TuSimple ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸਰ ਫਿਊਜ਼ਨ + ਪੂਰਵ-ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਅਪਣਾਏਗਾ, ਅਤੇ L4 ਆਟੋਨੋਮਸ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟਕਸਨ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, TuSimple ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ TuSimple ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ TS-Box ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਹਨ।
04. ਸਿੱਟਾ: ਮਾਰਕੀਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, TuSimple ਨਕਦੀ ਨੂੰ ਸਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ TuSimple ਨੂੰ 2023 ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ US$500,000 (ਲਗਭਗ RMB 3.586 ਮਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਤੰਬਰ 30, 2023 ਤੱਕ, TuSimple ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ US$776.8 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 56 ਬਿਲੀਅਨ cash) ਹੈ। , ਬਰਾਬਰੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਉਤਸ਼ਾਹ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, TuSimple ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ, ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ, ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਅਤੇ L2 ਵਪਾਰਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-26-2024