ਐੱਚ.ਈ.ਵੀ.
HEV ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
HEV ਮਾਡਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਮੋਟਰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੀ.ਈ.ਵੀ.
BEV, EV ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ, BaiBattery Electrical Vehicle ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਸੀ, ਬਾਡੀ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦਾ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ।
ਪੀਐਚਈਵੀ
PHEV, ਪਲੱਗ ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹਨ: ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ EV ਸਿਸਟਮ। ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਹੈ।
ਇਹ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਆਮ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਵਾਂਗ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਰੀਵ
REEV ਇੱਕ ਰੇਂਜ-ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਂਜ-ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ HEV ਨਾਲ ਉਲਝਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। REEV ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-19-2024