ਹੇਵ
ਹੇਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਭਾਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਗੈਸੋਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
Hev ਮਾਡਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਨ ਡਰਾਈਵ ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਇੰਜਣ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੋਟਰ ਜੋੜਨਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਪੜਾਅ' ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਚਾਨਕ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੜ੍ਹਨਾ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਮਿਲ ਕੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ energy ਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬੀਵੀ
ਬਾਸਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਈਵੀ, ਈਵੀ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਚੈਸੀਜ਼, ਬਾਡੀ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ, ਡਰਾਈਵਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੁਣ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਕ ਤਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਉੱਚ energy ਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘਾਟ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ.
ਮੁੱਖ structures ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦਾ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਜਨ.
ਫੇਵ
ਪਾਇਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹਨ: ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਈਵੀ ਸਿਸਟਮ. ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ.
ਇਹ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਆਮ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀ ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਰੀਵ
ਰੀਵ ਇੱਕ ਸੀਮਾ-ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਾ-ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਇੰਜਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਛੁੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ HEV ਨਾਲ ਉਲਝਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਰੀਵੀ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲਾਈ -9-2024