"ਜੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਹੀ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. "ਇਹ ਓਯੂਯਾਂਗ ਮਿੰਗਗਾਓ ਦੇ ਸਹੀ ਸ਼ਬਦ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਅਕੈਡਮੀ ਦੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਵਾਈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ ਵਾਈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ 100 ਫੋਰਮ ਦੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਕੋਲ ਹਨ.
ਕਈ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤੇ ਕੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਜੀਏਏਸੀ ਏਆਈਐਨ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਗ੍ਰੇਸ਼ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 8 ਮਿੰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਉਮਰ ਲੈਂਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਵੀ ਬਣਿਆ ਸੀ.
13 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ,Im ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਆਲਮੀ ਐਲਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਗਈIm ਆਟੋਮੋਬਾਈਲSAIC ਅਤੇ CATL ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ "ਸਿਲੀਕਾਨ-ਡੋਪਡ ਲਿਥੀਅਮ-ਭਰਪੂਰ ਸੈੱਲ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ. ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ energy ਰਜਾ ਘਣਤਾ 300WH / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. 200,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਅਟਟੇਨਾਏਸ਼ਨ.
ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੂ ਸ਼ੀਵਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਸਾਈਂ ਅਤੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ. ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਡੋਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਥੀਅਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ. "
ਪਹਿਲੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 811 ਟੈਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਦੇ ਕੌਲੋਬਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ) ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਸਿਲੀਕਾਨ-ਡੀ-ਡੀ-ਡੀ-ਡੀ-ਡੀ-ਡੀ-ਡੀਥਿਅਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੀਕਾਨ-ਡੀ-ਡੀਥਿਅਮ ਪੂਰਕ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਕਾਰਬਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੀਥੀਅਮ ਮੈਟਰੀ ਦੀ ਇਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਆਈਐਮ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਡੌਪਡ ਲਿਥੀਅਮ-ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਾਂਝੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਟਲ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, energy ਰਜਾ ਦੀ ਭਰਪੰਥੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ 11KW ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ.
ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਸਾਕਾਰਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ 10.9% ਦਾ ਸਾਲ ਦੇ 10 ਵਾਧਾ ਵੇਚਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ 10% ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 10% ਸੀ. 5%.
ਸਾਤੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਆਟੋ ਨੂੰ "ਸੁਨਹਿਰੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਈ-ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਹੋਰ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ, ਮੈਂ ਆਟੋ ਆਟੋ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਹਨ. ਇਹ ਮਿਲ ਕੇ, ਪੁਗਂਗ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਅਲੀਬਾਬਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਸ਼ੇਅਰ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.
10 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੇ ਆਈਐਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂੰਜੀ ਵਿੱਚ 54% ਇਕਵਿਟੀ ਦਾ ਇਕੁਇਟੀ, ਝਾਂਗਜਿਆਂਜੀ ਹਾਇ-ਟੈਕ ਅਤੇ ਅਲੀਬਾਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ 10% ਇਕੁਇਟੀ (ਕੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਟਾਕ ਮਾਲਕੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ) ਅਤੇ 4.9% ਹੈ. CSOP ਦਾ% (ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ).
ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਈਐਮ ਆਟੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੁੰਜ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਗੱਭਾਸ਼ਣ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਮਾਨਭ ਰਖਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਹੱਲ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-26-2024