ਐਕਸਪੇਂਗ ਮੋਟਰਜ਼ ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ

Xpeng ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ CEO He Xpeng ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਲੂਮਬਰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, Xpeng ਮੋਟਰਸ ਹੁਣ EU ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਉਸਨੇ Xpeng ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Xpeng ਮੋਟਰਸ "ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰ ਜੋਖਮ" ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਸ਼ਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, Xpeng ਮੋਟਰਸ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।

Xpeng Motors ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਅਸਿਸਟੇਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਉਸਨੇ Xpeng ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਸ ਨੇ Xpeng ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Xpeng ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਪਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ "ਸਮਾਰਟ" ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ।

ਉਹ ਐਕਸਪੇਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਅਗਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਕੰਪਨੀ ਬਣਨ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਆਰਟੀਫਿਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣਾ ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਗਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਔਸਤਨ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ Xpeng ਮੋਟਰਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।"

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, He Xpeng ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ Xpeng ਮੋਟਰਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾ ਉੱਚ ਟੈਰਿਫ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫਾ ਟੈਰਿਫ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ."

ਯੂਰੋਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ Xpeng ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ BYD, ਚੈਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ Zhejiang Geely Holding Group ਦੇ Jikrypton ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਆਯਾਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ 36.3% ਤੱਕ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। Xpeng ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ 21.3% ਦੇ ਵਾਧੂ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਯੂਰਪ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟੈਰਿਫ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਚੀਨ 'ਚ ਬਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 100 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਦਾ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Xpeng ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਿਕਰੀ, ਉਤਪਾਦ ਯੋਜਨਾ ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। Xpeng ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, Xpeng ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਲਗਭਗ 50,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ BYD ਦੀ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਤਿਮਾਹੀ (ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ) ਵਿੱਚ Xpeng ਦੀਆਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਾਲੀਆ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ।