• ZEEKR ਦੀ 2025 ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ
  • ZEEKR ਦੀ 2025 ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ

ZEEKR ਦੀ 2025 ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ

ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਜ਼ੀਕਰਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਚੇਨ ਯੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ $60,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਵੇਚਦਾ ਹੈ।

ਚੇਨ ਯੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਜਾਪਾਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਟੋਕੀਓ ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ZEEKR ਦਾ ਜੋੜ ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਲਿਆਏਗਾ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੈ।

ZEEKR ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ X ਸਪੋਰਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ ਅਤੇ 009 ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ-ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਸਮੇਤ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ZEEKR

ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ZEEKR ਤੋਂ ਵੀ ਆਪਣੇ X ਸਪੋਰਟਸ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 009 ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ZEEKRX ਸਪੋਰਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲ RMB 200,000 (ਲਗਭਗ US$27,900) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ZEEKR009 ਉਪਯੋਗੀ ਵਾਹਨ RMB 439,000 (ਲਗਭਗ US$61,000) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, JIKE ਨੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ZEEKR ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਇਸਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ, ZEEKR ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਲਗਭਗ 90% ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 100,000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

ZEEKR ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ZEEKR ਦਾ ਲਗਭਗ 30 ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 50 ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ZEEKR ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 2026 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ZEEKR BYD ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ-ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, BYD ਜਾਪਾਨੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 1,446 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ। ਬੀਵਾਈਡੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 207 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੇ ਗਏ 317 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੇ ਗਏ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਕੁਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀਕਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਸਿਰਫ 2% ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਸੰਭਾਵੀ EV ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਰਿਟੇਲਰ ਯਾਮਾਦਾ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜੋ ਘਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਪਰ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, BYD ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ 3.02 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ZEEKR ਦੇ 120,000 ਵਾਹਨ ਸਨ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-14-2024