TESLA MODEL Y 660KM, AWD ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ EV, MY2022
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਫੇਸ 'ਤੇ, TESLA MODEL Y 660KM ਬਲੈਕ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਫੈਮਿਲੀ-ਸਟਾਈਲ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇਪਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, TESLA MODEL Y 660KM ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਿਲੂਏਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ SUV ਸੁਭਾਅ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਬੇਲੋੜੀ ਸਜਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਿਲੱਖਣ ਟੇਸਲਾ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ 18-ਇੰਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, TESLA MODEL Y 660KM ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਕਵੇਂ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਏਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਅਤੇ ਡਿਊਲ-ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
TESLA MODEL Y 660KM ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ 15.6-ਇੰਚ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸੀਟਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਮੁੱਚੀ ਥਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
TESLA MODEL Y 660KM ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਮਾਡਲ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, TESLA MODEL Y 660KM ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।TESLA MODEL Y 660KM ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦੂਜਾ, TESLA MODEL Y 660KM ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਹੈ।ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 660 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਉੱਨਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਲਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਇਹ TESLA MODEL Y 660KM ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, TESLA MODEL Y 660KM ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਹੈ।
(4) ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ:
Tesla MODEL Y ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 660 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਅਫਵਾਹ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ CATL ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ਕਿ.ਮੀ.) | 660 |
| ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 78.4 |
| ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਫਰੰਟ 1+ਰੀਅਰ 1 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 331 |
| 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ(s) | 5 |
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 1 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: 10 |
| L×W×H(mm) | 4750*1921*1624 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2890 |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 255/45 R19 |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਲਮ ਸ਼ਿਫਟ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ - ਰੰਗ |
| ਡੈਸ਼ ਕੈਮ | ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਸਕਰੀਨ--15-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕਰੀਨ | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਹਾਈ ਅਤੇ ਲੋਅ (4-ਵੇਅ)/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
| ਮੂਹਰਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ/ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ (4-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) | ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ--ਹੀਟਿੰਗ |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨ ਫਾਰਮ - ਹੇਠਾਂ ਸਕੇਲ ਕਰੋ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ--ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ |
| ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ |
| ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ | ਸਪੀਚ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ --ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਟੈਲੀਫੋਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
| USB/Type-C-- ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ: 3/ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ:2 | 4G /OTA/USB/Type-C |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਰੋਸ਼ਨੀ - ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ | ਤਣੇ ਵਿੱਚ 12V ਪਾਵਰ ਪੋਰਟ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਭਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ--D+P |
| ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਕਾਰ ਲਈ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ |
| ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ Qty-12/ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ Qty-1 | ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ--14/ਕੈਮਰਾ ਮਾਤਰਾ--8 |
| ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ -- ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ/ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ/ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜ |
























