2024 ਬਾਈ ਡੀ ਹੈਨ ਡੀਐਮ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਰਜ਼ਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੁ De ਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਵਿਕਰੇਤਾ | ਬਾਇਡ |
ਪੱਧਰ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ |
Energy ਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬਰਡ |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ | ਈਵੀ |
ਐਨ.ਡੀ.ਸੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 242 |
ਡਬਲਯੂਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 206 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | - |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | - |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ |
ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ | 4-ਡੋਰ 5-ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ |
ਇੰਜਣ | 1.5t 139hp l4 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 218 |
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ | 4975 * 1910 * 1495 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐੱਚ ਐਕਸਰਲੇਸ਼ਨ | 7.9 |
ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) | _ |
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚਾਰਜ (L / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ | 4.5 |
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4975 |
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1910 |
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1495 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2920 |
ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਅਧਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1640 |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਐਮ ਐਮ) | 1640 |
ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਕੋਣ (°) | 14 |
ਰਵਾਨਗੀ ਐਂਗਲ (°) | 13 |
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਓ (ਐਮ) | 6.15 |
ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ | ਹੈਚਬੈਕ |
ਕੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ | ਫਲੈਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ |
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਚੀਨੀ) | 4 |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (ਐੱਲ) | 50 |
ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਾਡਲ | ਬਾਈਡ 476ZQC |
ਵਾਲੀਅਮ (ਮਿ.ਲੀ.) | 1497 |
ਉਜਾੜਾ (l) | 1.5 |
ਦਾਖਲੇ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ |
ਇੰਜਨ ਲੇਆਉਟ | ਹਰੀਜੱਟਲ |
ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਫਾਰਮ | L |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀ) | 4 |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ (ਨੰਬਰ) ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 |
ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ | Dohc |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (ਪੀਐਸ) | 139 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 102 |
Energy ਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬਰਡ |
ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ | ਨੰਬਰ 92 |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI |
ਐਨ.ਡੀ.ਸੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 242 |
ਡਬਲਯੂਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 206 |
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ) | 37.5 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਹਾਇਤਾ |
ਲਈ ਛੋਟਾ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ |
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਟੈਪਲੈਸ ਦੀ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੇਪਲੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਈ-ਸੀਵੀਟੀ) |
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ | ਖੇਡਾਂ |
ਆਰਥਿਕਤਾ | |
ਸਟੈਂਡਰਡ / ਆਰਾਮਦਾਇਕ | |
ਬਰਫ | |
Energy ਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਚੜ੍ਹਾਈ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ / ਬਾਅਦ |
ਸਹਾਇਤਾ ਚਿੱਤਰ ਚਲਾਉਣਾ | 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈੱਸਿਸ / 540-ਡਿਗਰੀ ਚਿੱਤਰ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 12 |
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ |
ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ | ਡਿਪਿਲਟ |
ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਲਾਸ | L2 |
ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੋਡ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੇਨ ਰੱਖਣ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਐਂਟਰੀ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਸਨਰੂਫ ਕਿਸਮ | ਪੇਨਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਖੋਲ੍ਹੋ |
ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਸਾਹਮਣੇ / ਬਾਅਦ |
ਇਕ ਕਲਿਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਸਾ ound ਂਡ ਪਰੂਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ਾ | ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ + ਹੜ੍ਹਾਂ |
ਸਹਿ ਪਾਇਲਟ + ਰੋਸ਼ਨੀ | |
ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | _ |
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸੁੰਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਕਿਸਮ |
ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ-ਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪਾਵਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ | |
ਰੀਅਰਵਿ view ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਟਿੰਗ | |
ਉਲਟਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਲਓਵਰ | |
ਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਫੋਲਡ ਕਰੋ | |
ਸੈਂਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੰਗ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ | LCD ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਟੱਚ ਕਰੋ |
ਸੈਂਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | 15.6inchs |
ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਬਲਿ Bluetooth ਟੁੱਥ / ਕਾਰ ਫੋਨ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਕਾਣ / ਮੈਪਿੰਗ | ਹਿਚਰ ਸਪੋਰਟ |
ਵੌਇਸ ਮਾਨਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ |
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ | |
ਟੈਲੀਫੋਨ | |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | |
ਸਕਾਈਲਾਈਟ | |
ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਮਾਰਟ ਸਿਸਟਮ | ਡਿਲਿੰਕ |
ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ |
ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ | |
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ | |
ਚਾਰਜ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ | |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ | |
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ / ਕਾਰ ਲੱਭਣਾ | |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੂਅਲ ਅਪ ਅਤੇ ਡਾਉਨ + ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਜੋੜ |
ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਫਾਰਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਿਫਟ |
ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ | ਸਟੈਂਡਰਡ |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਟਿੰਗ | _ |
LCD ਮੀਟਰ ਮਾਪ | 12.3inchs |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿ view ਫੀਚਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ / ਚਾਰਜਿੰਗ | USB |
SD | |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਹੀਟਿੰਗ |
ਹਵਾਦਾਰੀ |
ਬਾਹਰੀ
ਬਾਈ ਡੀ ਹਾਨ ਡੀਐਮ -1 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ - ਮੈਂ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਸਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ LID ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਫਰੰਟ ਚਿਹਰਾ ਬਹੁਤ ਦਬਦਬਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕ ਦੁਆਰਾ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਾਇਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦੋ-ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਅੰਦਰੂਨੀ
BYD HAN DM- I ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਪੂਰਾ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਸੁੱਖ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਈ ਡੀ ਹੈਨ ਡੀਐਮ-ਮੈਂ ਬਾਈਡ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਲਿੰਕ ਇੰਟੈਲੀਜਨਨਲ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਵੀਜੈਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ, ਬਾਇਓਡ ਹੈਨ ਡੀਐਮ-ਆਈ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.