BYD ਹਾਨ DM-i ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਵਿਕਰੇਤਾ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ |
| ਪੱਧਰ | ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬਰਡ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ | ਈਵੀਆਈ |
| NEDC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 242 |
| WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 206 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | - |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | - |
| ਗਿਅਰਬਾਕਸ | E-CVT ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ |
| ਇੰਜਣ | 1.5T 139hp L4 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 218 |
| ਲੰਬਾਈ ਚੌੜਾਈ ਉਚਾਈ | 4975*1910*1495 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) | 7.9 |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (km/h) | _ |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 4.5 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4975 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1910 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1495 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2920 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1640 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1640 |
| ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਕੋਣ(°) | 14 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°) | 13 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ(m) | 6.15 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਹੈਚਬੈਕ |
| ਕਿਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੋਇਨ | ਫਲੈਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਸੰਖਿਆ) | 4 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (L) | 50 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | BYD476ZQC |
| ਵਾਲੀਅਮ(mL) | 1497 |
| ਵਿਸਥਾਪਨ(L) | 1.5 |
| ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ |
| ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ | ਹਰੀਜੱਟਲ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਫਾਰਮ | L |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (PCS) | 4 |
| ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਸੰਖਿਆ) | 4 |
| ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ | ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (ਪੀਐਸ) | 139 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 102 |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬਰਡ |
| ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ | ਨੰਬਰ 92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ | ਨੈਸ਼ਨਲ VI |
| NEDC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 242 |
| WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 206 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kWh) | 37.5 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਪੋਰਟ |
| ਲਈ ਛੋਟਾ | E-CVT ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ |
| ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | ਕਦਮ ਰਹਿਤ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੈਪਲੇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਈ-ਸੀਵੀਟੀ) |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ | ਖੇਡਾਂ |
| ਆਰਥਿਕਤਾ | |
| ਮਿਆਰੀ/ਅਰਾਮਦਾਇਕ | |
| ਬਰਫ਼ | |
| ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ | ਮਿਆਰੀ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਮਿਆਰੀ |
| ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਹਾਇਤਾ | ਮਿਆਰੀ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ/ਬਾਅਦ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਚਿੱਤਰ | 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
| ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸਿਸ/540-ਡਿਗਰੀ ਚਿੱਤਰ | ਮਿਆਰੀ |
| ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
| ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 12 |
| ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ | ਡੀਪਾਇਲਟ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਲਾਸ | L2 |
| ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਮਿਆਰੀ |
| ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਮਿਆਰੀ |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਮਿਆਰੀ |
| ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ | ਮਿਆਰੀ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇੰਦਰਾਜ਼ | ਮਿਆਰੀ |
| ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਮਿਆਰੀ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਮਿਆਰੀ |
| ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਸਾਹਮਣੇ/ਬਾਅਦ |
| ਇੱਕ-ਕਲਿੱਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
| ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਮਿਆਰੀ |
| ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ | ਮਿਆਰੀ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੇਕਅਪ ਸ਼ੀਸ਼ਾ | ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ + ਫਲੱਡਲਾਈਟ |
| ਕੋ-ਪਾਇਲਟ + ਰੋਸ਼ਨੀ | |
| ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ | _ |
| ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਕਿਸਮ |
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪਾਵਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
| ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ | |
| ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | |
| ਉਲਟਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਲਓਵਰ | |
| ਲਾਕ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਲਰ ਸਕ੍ਰੀਨ | LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | 15.6 ਇੰਚ |
| ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਮਿਆਰੀ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਮਿਆਰੀ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ | ਹਾਈਕਾਰ ਸਪੋਰਟ |
| ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ | |
| ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ | |
| ੲੇ. ਸੀ | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ | |
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸਿਸਟਮ | ਡਿਲਿੰਕ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਵਿੰਡੋ ਨਿਯੰਤਰਣ | |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ | |
| ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ | |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ/ਕਾਰ ਦੀ ਖੋਜ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੂਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਜੋੜ |
| ਰੂਪ ਬਦਲਣਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ | ਮਿਆਰੀ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | _ |
| LCD ਮੀਟਰ ਮਾਪ | 12.3 ਇੰਚ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਚਮਕ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ | USB |
| SD | |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ |
ਬਾਹਰੀ
BYD ਹਾਨ DM-i ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ BYD ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ "ਡ੍ਰੈਗਨ ਫੇਸ" ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰਾ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਬਹੁਤ ਦਬਦਬਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ-ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
BYD ਹਾਨ DM-i ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BYD Han DM-i ਨੇ BYD ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ DiLink ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, BYD ਹਾਨ DM-i ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
BYD e2 405Km ਆਨਰ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੂ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰ BYD ਲੈਵਲ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰਾਂ ਐਨਰਜੀ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) 405 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(ਘੰਟੇ) 0.5 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (％） 80 ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਰ * ਹੈਚਬੈਕ* ਲੀਥ 2020000 ਡੀ. 1760*1530 ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਛੇ ਸਾਲ ਜਾਂ 150,000 ਲੰਬਾਈ(mm) 4260 ਚੌੜਾਈ(mm) 1760 Height(mm) 1530 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(mm) 2610 ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ(mm) 1490 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈਚਬੀ...
-
BYD ਗੀਤ L 662KM ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੱਧ-ਪੱਧਰੀ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 313 HP ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (km) 662 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (km) CLTC 662 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ) ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 0.42 ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (80-803) ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) (313Ps) ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N·m) 360 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ x ਚੌੜਾਈ x ਉਚਾਈ (mm) 4840x1950x1560 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ...
-
2024 BYD ਗੀਤ ਚੈਂਪੀਅਨ EV 605KM ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਪਲੱਸ, L...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ BYD ਰੈਂਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀ.ਐਲ.ਟੀ.ਸੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(ਕਿ.ਮੀ.) 605 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(h) 0.46 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਮਾਤਰਾ ਰੇਂਜ (%) ਮੈਕਸਮ 1600 ਪਾਵਰ ਟਾਰਕ (Nm) 330 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV ਮੋਟਰ(Ps) 218 ਲੈਨ...
-
BYD ਸੀਗਲ ਫਲਾਇੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ 405km, ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਾਡਲ BYD ਸੀਗਲ 2023 ਫਲਾਇੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬੇਸਿਕ ਵਹੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਾਡੀ ਫਾਰਮ: 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 4-ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ ਲੰਬਾਈ x ਚੌੜਾਈ x ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 3780x1715x1540 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 2500 ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸ਼ੁੱਧ ਮੀਟਰ/ਘ. : 130 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 2500 ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L): 930 ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ): 1240 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.): 405 ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ: ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਿੰਕਰੋਨੌ...
-
BYD ਫਾਰਮੂਲਾ ਲੀਓਪਾਰਡ ਯੂਨਲਿਅਨ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੰਸਕਰਣ, ਲੋ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਿਡ-ਲੈਵਲ SUV ਐਨਰਜੀ ਟਾਈਪ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ 1.5T 194 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) CLTC 125 ਵਿਆਪਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) 1200 ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 200 ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 200 ਘੰਟੇ (ਫਾਸਟ 7 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ)। (%) 30-80 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 505 ਲੰਬਾਈ x ਚੌੜਾਈ x ਉਚਾਈ (mm) 4890x1970x1920 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ਾ, 5-ਸੀਟਰ SUV ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) 180 ਅਧਿਕਾਰੀ...
-
BYD ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੇਰ 07 EV 550 ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਮਾਰਟ ਏ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ BYD ਰੈਂਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 550 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(h) 0.42 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ(%0m6m1) (%00m1) ਮੈਕਸ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(kW) 390 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟ SUV ਮੋਟਰ(Ps) 530 ਲੰਬਾਈ*w...