ਵੁਲਿੰਗ ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਮਿਨੀ ਮੈਕਰੋਨ 215km, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, EV
ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਮਿਨੀਏਵ ਮੈਕਰੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਸਮੁੱਚੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੈਲੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਸਟੀਰੀਓ, ਅਤੇ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮੈਕਰੋਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਰੰਗ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਸਜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਮਿਨੀਏਵ ਮੈਕਰੋਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ 4-ਸੀਟਰ ਖਾਕਾ। ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡੇਬਲ ਸੀਟਾਂ ਦੇ 5/5 ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ: ਚਿੱਟੇ ਆੜੂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ/ਦੁੱਧ ਖੜਮਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੌਫੀ/ਐਵੋਕਾਡੋ ਹਰਾ/ਹਲਕਾ ਪੀਲਾ/ਆਇਰਿਸ ਨੀਲਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ: ਬ੍ਰਾਊਨੀ ਬਲੈਕ/ਮਿਲਕ ਟੌਫੀ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲੀ-ਹੱਥ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਪੂਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਯੋਗਤਾ, ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਹੈ।
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਸੈਕ ਜਨਰਲ ਵੁਲਿੰਗ |
| ਰੈਂਕ | ਮਿਨੀਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਊਰਜਾ |
| CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 215 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ(h) | 0.58 |
| ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | 5 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ(%) | 30-80 |
| ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ(%) | 20-100 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 30 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 92 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 3-ਦਰਵਾਜ਼ਾ, 4-ਸੀਟਾਂ, ਹੈਚਬੈਕ |
| ਮੋਟਰਾਂ | 41 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3064*1493*1629 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) | - |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ(km/h) | 100 |
| ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 1.02 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 120,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 777 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1095 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3064 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1493 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1629 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2010 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1290 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1306 |
| ਕੋਈ ਲੋਡ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (mm) | 130 |
| ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ(°) | 25 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ(°) | 36 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ(m) | 4.3 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਦੋ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਾਰ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਸਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 3 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 4 |
| ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ(L) | - |
| ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | - |
| ਟੋਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 30 |
| ਟੋਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (ਪੀਐਸ) | 41 |
| ਟੋਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ (Nm) | 92 |
| ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW) | 30 |
| ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 92 |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪੋਸਟਪੋਜੀਸ਼ਨ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 215 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kWh) | 17.3 |
| 100kW ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ (kwh/100km) | 9 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਮਰਥਨ |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ(h) | 0.58 |
| ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | 5 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਸੀਮਾ(%) | 30-80 |
| ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਸੀਮਾ (%) | 20-100 |
| ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ਅੱਗੇ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | ਰੀਅਰ-ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਅੰਦੋਲਨ |
| ਆਰਥਿਕਤਾ | |
| ਮਿਆਰੀ/ਅਰਾਮ | |
| ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | - |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | 8 ਇੰਚ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੌਬ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | - |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | - |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਤਰੀਕਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਬਾਹਰੀ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ MINIEV ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮੈਕਰੋਨ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਵੇਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰੰਗ-ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ SMILEY ਦੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ SMILEYWORLD ਨਾਲ ਵੀ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਊਲ ਕਲਰ ਮੈਚਿੰਗ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ, ਸਮਾਨ ਰੈਕ, ਕਲੋਵਰ ਰਿਮ ਕਵਰ, ਸਮਾਈਲ ਮੈਕਰੋਨ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਸਾਈਡ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿੱਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਲਕ ਖੜਮਾਨੀ ਕੌਫੀ, ਲਾਈਟ ਐਵਨ ਯੈਲੋ, ਐਵੋਕਾਡੋ ਗ੍ਰੀਨ, ਸਫੇਦ ਆੜੂ ਗੁਲਾਬੀ ਅਤੇ ਆਇਰਿਸ ਨੀਲੇ ਦੇ ਪੰਜ ਦੋਹਰੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। .
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਇੱਕ 8-ਇੰਚ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੱਚ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਲੂਟੁੱਥ ਸੰਗੀਤ/ਫੋਨ, USB ਸੰਗੀਤ/ਵੀਡੀਓ, ਸਥਾਨਕ ਰੇਡੀਓ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਡੀਓ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਫੋਨ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਗੀਤ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। .
ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮੈਕਰੋਨ ਆਸਾਨ-ਐਂਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ "ਰੀਅਰ ਵਨ-ਟਚ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ" ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੈਕਰੋਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਦੋਹਰੀ-ਕਠੋਰਤਾ ਫੋਮ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ; ਸੀਟ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਹਾਉਂਡਸਟੂਥ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਕਸਟ ਸੂਫ਼ਿਸਟਿਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਡਾਰ, 3 USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ, 2 ਸਪੀਕਰ, ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਪੁੱਛਗਿੱਛ/ਕੰਟਰੋਲ, ਨੌਬ-ਟਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਸੂਰਜ ਦੇ visors. ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ, ABS+EBD, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੌਕਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ, ਰੀਅਰ ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੈਕਰੋਨ ਇੱਕ ਰਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 1500Mpa ਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਗਰਮ-ਬਣਾਇਆ ਸਟੀਲ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ 8 ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 17.3kW·h ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 30kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (CLTC) 215km ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, AC ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਪਾਵਰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ। ਨਵਾਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ 35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪ ਸੰਭਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ AC ਸਲੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
2024 ਡੇਂਜ਼ਾ ਐਨ7 630 ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਮਾਰਟ ਡਾ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰ ਡੇਂਜ਼ਾ ਮੋਟਰ ਰੈਂਕ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਐਨਰਜੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(ਕਿ.ਮੀ.) 630 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(ਕੇਡਬਲਯੂ) 390 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (ਐਨ.ਐਮ) 670 ਸਰੀਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ 5-ਦਰਵਾਜ਼ਾ, 5-ਸੀਟ SUV ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ 5) ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 4860*1935*1620 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) 3.9 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ(km/h) 180 ਸੇਵਾ ਭਾਰ(kg) 2440 ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਭਾਰ(kg) 2815 ਲੰਬਾਈ(mm0dth4) mm) 1935 ਉਚਾਈ(mm) 1620 W...
-
BYD ਗੀਤ L 662KM ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੱਧ-ਪੱਧਰੀ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 313 HP ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (km) 662 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (km) CLTC 662 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ) ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 0.42 ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (80-803) ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) (313Ps) ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N·m) 360 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ x ਚੌੜਾਈ x ਉਚਾਈ (mm) 4840x1950x1560 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ...
-
GAC HONDA ENP1 510KM, View Pole EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: GAC Honda ENP1 510KM: ENP1 510KM ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਿੱਖੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ...
-
2024 BYD ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ 05 DM-i 120KM ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਰਸੀ...
ਰੰਗ ਸਾਡੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ: 1. ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਕਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸੈੱਟ। 2. ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਰੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੇਗਾ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ, EDAUTO ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। EDAUTO ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ BYD ਰੈਂਕ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਐਨਰਜੀ ਕਿਸਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ NEDC ਬੈਟ...
-
VOLVO C40 550KM, PURE+ PRO EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਕੂਪ ਵਰਗਾ ਆਕਾਰ: C40 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕੂਪ ਵਰਗੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ SUV ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। .ਰਿਫਾਇੰਡ ਫਰੰਟ ਫਾਸੀਆ: ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪਤਲੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਭਾਵਪੂਰਤ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। .ਸਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ: C40 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ...
-
AION LX ਪਲੱਸ 80D ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੈਵਲ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਐਨਰਜੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ NEDC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) 600 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(kw) 360 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) ਸੱਤ ਸੌ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਰ SUV ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps) 490 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ ਉਚਾਈ(mm) 4835*1935*1685 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) 3.9 ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ(km/h) 180 ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟਸ ਇਕਨਾਮੀ ਸਟੈਂਡਰਡ/ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਬਰਫ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉੱਪਰ...