2024 ਏਆਈਓਨ ਵੀ ਸੀਟ
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਆਯੋਨ |
| ਰੈਂਕ | ਸੰਖੇਪ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | EV |
| CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 650 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 165 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 240 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV |
| ਮੋਟਰ(Ps) | 224 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4605*1876*1686 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) | 7.9 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ(km/h) | 160 |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 1880 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4605 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1876 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1686 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2775 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 |
| ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ(°) | 19 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ(°) | 27 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਸਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ(L) | 427 |
| ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ) | - |
| ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਅਗੇਤਰ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਮਰਥਨ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਵਿੰਡੋ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਗੱਡੀ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | 14.6 ਇੰਚ 4 ਸਕਿੰਟ |
| ਸਪੀਚ ਮਾਨਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ |
| ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ | |
| ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ | |
| ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | |
| ਸੀਟ ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਮਸਾਜ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ | ● |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਿਫਟ | - |
| ਸਟੀਇੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | - |
| ਸਟੀਇੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | - |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਮਿਸ | |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਮਾਲਸ਼ ਕਰੋ |
ਵੇਰਵੇ
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2024 AION V ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਰੰਟ ਸਰਾਊਂਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਲਿਟ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਿਡਰ ਹੈ.
ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: AION V ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਪੂਛ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ AION ਲੋਗੋ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: AION V ਦਾ ਮੂਹਰਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਰੰਟ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਪਲਿਟ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ: ਸਾਰੀਆਂ AION V ਸੀਰੀਜ਼ LED ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ: AION V ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਦੋ- ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਿਆ।
ਟੂ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: AION V ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਦੋ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਹਨ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕਾਲ ਬਟਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੌਇਸ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਬਟਨ ਹੈ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 50W ਤੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਆਊਟਲੈਟ ਹੈ।
ਕਾਰ ਫਰਿੱਜ: ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਕਾਰ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਥਾਂ: ਸਾਰੀਆਂ AION V ਸੀਟਾਂ ਨਕਲ ਦੇ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਅੱਠ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ: ਸਾਰੀਆਂ AION V ਸੀਰੀਜ਼ ਨਕਲ ਵਾਲੀਆਂ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੋਗੋ ਦੀ ਕਢਾਈ, ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਲਾਈ।
ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ: AION V ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ: AION V ਇੱਕ ਗੈਰ-ਖੁੱਲਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਰ |
| ਰੈਂਕ | ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 401 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ(h) | 0.5 |
| ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | 8 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ(%) | 30-80 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 135 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 232 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ਾ, 5-ਸੀਟ ਹੈਕਬੈਕ |
| ਮੋਟਰ(Ps) | 184 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4235*1825*1596 |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 1510 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4235 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1825 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1596 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2650 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1557 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1557 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਦੋ-ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਾਰ |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | 10.25 ਇੰਚ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਮਾਲਸ਼ |
ਬਾਹਰੀ
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2024 ORA EV ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰਵ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗੋਲ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਲਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਮੱਧਮ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ: ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ "ਕਲਪਨਾ ਰੈਟਰੋ ਕੈਟਜ਼ ਆਈ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ, ਜੋ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਗੋਲ ਹੈ। ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ ਅਤੇ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲ ਉੱਚ ਬੀਮ ਨਾਲ ਲੈਸ.
ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2024 ORA EV ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨਰਮ ਅਤੇ ਭਰੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਉੱਚੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਪੇਸ: 2024 ORA EV ਨਕਲ ਵਾਲੀ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਮਾਲਸ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਸਪੇਸ: 2024 ORA EV ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੈਸਟ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਰਸ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ: ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਸ਼ੇਡ ਨਾਲ ਲੈਸ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: 2024 ORA EV ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਮੜੇ ਦੀ ਸੀਟ: ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਮੜੇ ਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ: 2024 ORA EV ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਮੇਲ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰੋ-ਟਾਈਪ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ, ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੰਡਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ: ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ 7-ਇੰਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਮੱਧ ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਗਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਚੱਕਰ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 10.25-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ 4G ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ OTA ਅੱਪਗਰੇਡ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਹਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਸੰਗੀਤ, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੂ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: 2024 ORA EV ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੋ-ਸਪੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਦੋ-ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸਿਲਾਈ, ਰੈਟਰੋ ਸਟਾਈਲ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਲਪੇਟਣ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਟਨ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸਤਹ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਤਾਰ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 50W ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ: ਸਾਰੀਆਂ 2024 ORA EV ਸੀਰੀਜ਼ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 30-80% ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 8 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
AION Y 510KM, ਪਲੱਸ 70, Lexiang ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: GAC AION Y 510KM ਪਲੱਸ 70 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: AION Y 510KM PLUS 70 ਦਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਲਾਈਨਾਂ: ਬੀ...
-
AION LX ਪਲੱਸ 80D ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੈਵਲ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਐਨਰਜੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ NEDC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) 600 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(kw) 360 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) ਸੱਤ ਸੌ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਰ SUV ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps) 490 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ ਉਚਾਈ(mm) 4835*1935*1685 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) 3.9 ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ(km/h) 180 ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟਸ ਇਕਨਾਮੀ ਸਟੈਂਡਰਡ/ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਬਰਫ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉੱਪਰ...
-
2024 AION S MAX 80 ਸਟਾਰਸ਼ਾਈਨ ਵੀਜ਼ਨ 610KM EV, L...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੇਠਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਪਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਹੇਠਾਂ AION ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿਰਲੇਖ...