2024 AION V Rex 650 ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਏਓਨ |
| ਦਰਜਾ | ਸੰਖੇਪ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | EV |
| CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 650 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) | 165 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 240 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV |
| ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 224 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4605*1876*1686 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | 7.9 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 160 |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1880 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4605 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1876 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1686 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2775 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1600 |
| ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°) | 19 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°) | 27 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸਯੂਵੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਝੂਲਣ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L) | 427 |
| ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ (Cd) | - |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਨ ਕੀ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ ਵਾਹਨ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਕਾਰ | 14.6 ਇੰਚ4 ਸਕਿੰਟ |
| ਬੋਲੀ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ | |
| ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ | |
| ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ | |
| ਸੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ | |
| ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ● |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਿਫਟ | - |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | - |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | - |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਚਮੜੀ | |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਮਾਲਿਸ਼ |
ਵੇਰਵੇ
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2024 AION V ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਰੰਟ ਸਰਾਊਂਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਿਟ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਿਡਰ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: AION V ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਪੂਛ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ AION ਲੋਗੋ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: AION V ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਰੰਟ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਪਲਿਟ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ: ਸਾਰੀਆਂ AION V ਸੀਰੀਜ਼ LED ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਲੈਸ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ: AION V ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰਲ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਦੋ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਦੋ-ਬੋਲਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: AION V ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਦੋ-ਬੋਲਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕਾਲ ਬਟਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੌਇਸ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਬਟਨ ਹੈ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ 50W ਤੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਆਊਟਲੈੱਟ ਹੈ।
ਕਾਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ: ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਗ੍ਹਾ: ਸਾਰੀਆਂ AION V ਸੀਟਾਂ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਅੱਠ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ: ਸਾਰੀਆਂ AION V ਸੀਰੀਜ਼ ਨਕਲ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੋਗੋ ਕਢਾਈ, ਰੰਗ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ: AION V ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ: AION V ਇੱਕ ਨਾ-ਖੁੱਲਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ |
| ਦਰਜਾ | ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 401 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) | 0.5 |
| ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | 8 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 30-80 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) | 135 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 232 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈਟਬੈਕ |
| ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 184 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4235*1825*1596 |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1510 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4235 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1825 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1596 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2650 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1557 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1557 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਦੋ-ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਕਾਰ | 10.25 ਇੰਚ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਮਾਲਿਸ਼ |
ਬਾਹਰੀ
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2024 ORA EV ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਕਰ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਗੋਲ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਭਾਰ ਹਨ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ: ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ "ਫੈਂਟੇਸੀ ਰੈਟਰੋ ਕੈਟਸ ਆਈ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਗੋਲ ਹਨ। ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲ ਉੱਚ ਬੀਮ ਨਾਲ ਲੈਸ।
ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2024 ORA EV ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨਰਮ ਅਤੇ ਭਰੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਉੱਚੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਗ੍ਹਾ: 2024 ORA EV ਨਕਲ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਮਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਪਿੱਛੇ ਜਗ੍ਹਾ: 2024 ORA EV ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਰਸ਼ ਦਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧਾਰੀਆਂ ਹਨ।
ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ: ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਸ਼ੇਡ ਨਾਲ ਲੈਸ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: 2024 ORA EV ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚਮੜੇ ਦੀ ਸੀਟ: ਬੈਕਰੇਸਟ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਮੜੇ ਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ: 2024 ORA EV ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਮੇਲ, ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ, ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ: ਡਰਾਈਵਰ 7-ਇੰਚ ਦਾ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਚੱਕਰ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 10.25-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ 4G ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ OTA ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ CarPlay ਅਤੇ Hicar ਰਾਹੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਸੰਗੀਤ, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੋ-ਬੋਲਣ ਵਾਲਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: 2024 ORA EV ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੋ-ਬੋਲਣ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਦੋ-ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸਿਲਾਈ, ਰੈਟਰੋ ਸਟਾਈਲ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਲਪੇਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਆਕਾਰ ਰੈਟਰੋ ਵਰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ 50W ਤੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ: ਸਾਰੀਆਂ 2024 ORA EV ਸੀਰੀਜ਼ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 30-80% ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 8 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV ਸੰਸਕਰਣ, ...
ਮੁੱਢਲਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਰਮ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਹੇਠਲਾ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਹੇਠਾਂ AION ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੈੱਡਲਾਈਗ...
-
2023 AION Y 510KM ਪਲੱਸ 70 EV Lexiang ਸੰਸਕਰਣ, ਲੋ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: GAC AION Y 510KM PLUS 70 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: AION Y 510KM PLUS 70 ਦਾ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਪਰਿਵਾਰਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ LED ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਲਾਈਨਾਂ: ਬੀ...
-
2022 AION LX Plus 80D ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ EV ਵਰਜ਼ਨ, ਲੋ...
ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪੱਧਰ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ NEDC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ) 600 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kw) 360 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) ਸੱਤ ਸੌ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਰ SUV ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (Ps) 490 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (mm) 4835*1935*1685 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) 3.9 ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ(km/h) 180 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟਸ ਇਕਾਨਮੀ ਸਟੈਂਡਰਡ/ਕੰਫਰਟ ਸਨੋ ਐਨਰਜੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ Uph...