2024 ਨੇ ਸਟਰਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਕਿ ਸਰਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 655 ਅਲਟਰਾ ਵਰਜ਼ਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੁ De ਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਉਤਪਾਦਨ | ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ |
| ਦਰਜਾ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ SUV |
| Energy ਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਸੀ ਐਲ ਟੀ ਸੀ ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 655 |
| ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਐਚ) | 0.25 |
| ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 30-80 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 413 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | 691 |
| ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ | 5 ਡੋਰ 5 ਸੀਟ ਐਸਯੂਵੀ |
| ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 562 |
| ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4955 * 1975 * 1698 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐੱਚ ਐਕਸਰਲੇਸ਼ਨ | 3.8 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) | 210 |
| ਪਾਵਰ ਬਰਾਬਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਐਲ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 1.8 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | ਚਾਰ ਸਾਲ ਜਾਂ 120,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2340 |
| ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4955 |
| ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1975 |
| ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1698 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3000 |
| ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ | SUV |
| ਡੋਰ ਓਪਨਿੰਗ ਮੋਡ | ਸਵਿੰਗ ਡੋਰ |
| ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਫਰੰਟ ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (ਐੱਲ) | 60 |
| ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (ਐੱਲ) | 546-1835 |
| ਵਿੰਡ ਰਿਵਰੈਂਸ ਦਾ ਗੁਣਕ (ਸੀਡੀ) | 0.26 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 413 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (ਪੀਐਸ) | 562 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | 691 |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ | 183 |
| ਸਾਹਮਣੇ ਮੋਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | 266 |
| ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | 425 |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ |
| ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ | ਟੇਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| ਸੈੱਲ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਨਿੰਡ ਯੁੱਗ |
| ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ |
| ਸੀ ਐਲ ਟੀ ਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 655 |
| 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤ (ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 15.9 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● |
| ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 297 |
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ | ਨੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਲਾਸ | L2 |
| ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਬਲਿ Bluetooth ਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | |
| Nfc / rfid ਕੁੰਜੀ | |
| Uwb ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ | |
| ਕੀਲੈੱਸ ਐਕਸੈਸ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਵਾਹਨ |
| ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਹੈਂਡਲ ਲੁਕਾਓ | ● |
| ਬੈਟਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ | ● |
| ਬਾਹਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ | ● |
| ਵਿੰਡੋ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਵਾਹਨ |
| ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਾ ound ਂਡ ਪਰੂਫ ਗਲਾਸ | ਪੂਰੀ ਵਾਹਨ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਟੱਚ ਕਰੋ |
| ਸੈਂਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | 15.6 ਇੰਚ |
| ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | dermis |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ | ● |
| ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਟਿੰਗ | ● |
| ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | ● |
| ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਮੀਟਰ ਮਾਪ | 10.25 ਵਜੇ |
| ਐਚਯੂਡੀ ਸਿਰ-ਅਪ ਅਕਾਰ | 23 ਇੰਚ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿ view ਫੀਚਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ / ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB |
| ਟਾਈਪ-ਸੀ | |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ | 50 ਡਬਲਯੂ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | dermis |
| ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮੋਡ | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਵਸਥਾ (4-ਵੇਅ) | |
| ਲੱਤ ਆਰਾਮ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | |
| ਕਮਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ (4 ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ) | |
| ਏਯੂਕਸਲਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਿਸਮ | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਵਸਥਾ (4-ਵੇਅ) | |
| ਲੱਤ ਆਰਾਮ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ | |
| ਕਮਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ (4 ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ) | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਮਸਾਜ | |
| ਸਿਰਲੇਖ ਸਪੀਕਰ (ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ) | |
| ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਟ |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ | |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਟੇਬਲ ਬਟਨ | - |
| ਸੀਟ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿਵਸਥਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮਾਯੋਜਨ |
| ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ | ● |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਫੀਚਰ | ਗਰਮੀ |
| ਜ਼ੀਰੋ ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੀਟ | ਕੋਪੋਲੀਟ |
| ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਰੀਲਾਈਨ ਫਾਰਮ | ਸਕੇਲ ਕਰੋ |
| ਰੀਅਰ-ਸੀਟ ਪਾਵਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ | ● |
| ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਟਸ | ਪਹਿਲਾਂ / ਅੰਦਰ |
| ਰੀਅਰ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ● |
| ਆਰਮਰੇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜੋ | ● |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਗਰਮੀ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ● |
| ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ● |
| ਬੈਕਸੈਟ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈੱਟ | ● |
| ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ | ● |
| ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਯੂਰੀਫਾਇਰ | ● |
| Pm2.5 ਕਾਰ ਵਿਚ ਭਾਈਵਾਲੀ | ● |
| ਐਨਿਅਨ ਜਨਰੇਟਰ | ● |
| ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ਬੂ ਉਪਕਰਣ | ● |
| ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਨਿਗਰਾਨੀ | ● |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਲਗਭਗ ਕਿਸਮ ਦੀ LED ਦਿਵਸ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਹੈਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਤਿਕੋਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਨੀਮ ਲਾਈਟ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਇਕ ਬੰਦ ਫਰੰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਸ਼ਕਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁanually ਾ ਸਰੀਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦਾ ਕਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਫੈਂਡਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਆਈਬ੍ਰੋ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵੀ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਗਾੜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੁਕਵੀਂ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਟੇਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਰੀਅਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਇਕ ਦੋ ਰੰਗੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਕਨਕੈਵੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਵਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਲੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਪੂਰੇ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਗਲਿੱਪ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਅਰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ.
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਟਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
ਕੇਂਦਰੀ ਚੈਨਲ ਖੇਤਰ ਬਿਹਤਰ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਹਨ
ਇਹ ਮੋਬਾਈਲ ਸਟਾਰ ਸਟਾਰ ਬਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਡਬਲ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਤਿੰਨ-ਜ਼ੋਨ ਪੰਪ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਿਹਤ ਨਿਗਰਾਨੀ, "ਜ਼ੀਰੋ ਫਾਰਮਲਡੀਹਾਈਡ" ਕੈਬਿਨ, ਸ਼ੇਰ ਮੇਲਡਿਅਮ ਅਮਰਾਈਵ 23 ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ.
ਉਤਪਾਦ ਲਾਭ
ਸੁਰੱਖਿਆ: ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ, "ਨੇਸਟਾ ਛੇ-ਅਯਾਮੀ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ.
ਆਰਾਮ: ਸਹਿ ਪਾਇਲਟ, ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੈਬਿਨ ਸਪੇਸ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ-ਗੁਰੂ-ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਾਲੀ ਸੀਟ.
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਜਿਮਬਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚੈਸੀਜ਼ (ਆਈਏਐਸ ਇੰਸਟਲਾਈਜੈਂਟ ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਮੀ ਸਿਸਟਮ), ਫਰੰਟ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਡਬਲ ਸ਼ਡਬੋਨ, ਛੇ-ਪਿਸਟਨ ਫਿਕਸਡ ਕੈਲੀਪਰ.
ਖੁਫੀਆ: ਈਈਏ 5.0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਸ਼ੇਰ ਏਰੀ ਵੱਡੀ ਮਾੱਡਲ ਵੌਇਸ, ਐਨਵੀਡੀਆ ਡ੍ਰਾਇਵ ਓਰਨਿਓ ਐਨੀਪੇਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ.