2024 ਗੀਲੀ ਐਮਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨ 1.5TD-DHT ਪ੍ਰੋ 100km ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਵਰਜ਼ਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਨਿਰਮਾਣ | ਜੀਲੀ |
ਦਰਜਾ | ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 100 |
WLTC ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 80 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) | 0.67 |
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | 2.5 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਮਾਤਰਾ ਸੀਮਾ (%) | 30-80 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) | 233 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 610 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ |
ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 136 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4735*1815*1495 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | 6.9 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 230 |
ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1582 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1997 |
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4735 |
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1815 |
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1495 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2700 |
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1551 |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1555 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਤਿੰਨ ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ |
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਝੂਲਣ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 4 |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 52 |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਹਾਇਤਾ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚਿੰਗ | ਲਹਿਰ |
ਆਰਥਿਕਤਾ | |
ਮਿਆਰੀ/ਆਰਾਮ | |
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕਿਸਮ | ਪਾਵਰ ਸਕਾਈਲਾਈਟ |
ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਬਿਜਲੀ ਨਿਯਮਨ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | |
ਲਾਕ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਕਾਰ | 12.3 ਇੰਚ |
ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਲ.ਸੀ.ਡੀ. |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਿਫਟ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਿਫਟ | - |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | - |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | - |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਗਰਮੀ |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
2024 GEELYL HiP ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ "ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਹਜ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਉੱਚ-ਗਲਾਸ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਲਾਈਟ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਹੈ।

ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2024 GEELYL HiP ਚੈਂਪੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹਨ, ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਡਕਟੇਲ ਸਪੋਇਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ: ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਪਤਲੀਆਂ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਲੋਗੋ ਜਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਲੜੀ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਖਰਲਾ ਮਾਡਲ ਅਨੁਕੂਲ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਰਿਮ: "ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੀਡ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਾਰਡ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੈੱਟ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਹਾਈ-ਗਲੌਸ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 10.25-ਇੰਚ ਦਾ ਪੂਰਾ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ। ਖੱਬਾ ਪਾਸਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਪਾਸਾ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸੈਟਿੰਗ ਪੰਨਾ ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ Geely Galaxy OS 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, 6+64G ਮੈਮੋਰੀ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, 4G ਨੈੱਟਵਰਕ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮੈਪ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ HiCar ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: ਇਹ ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖੱਬਾ ਬਟਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਬਟਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਲੇ ਗਲੋਸੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਹੈ।

ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਲੇਜ਼ਰ ਕਾਰਵਿੰਗ ਕਰਾਫਟ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੈੱਟ ਹੈ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਗ੍ਹਾ: ਨਕਲ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਗਰਮ ਕੀਤੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ। ਸੀਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਅਤੇ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਸਤਹਾਂ ਛੇਦ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।
ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਨ: ਫਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਕੇਂਦਰ ਵਾਲੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ: ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਨ ਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ: ਟਾਪ ਮਾਡਲ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਟਿਲਟ-ਡਾਊਨ ਅਨੁਪਾਤ: ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 4/6 ਅਨੁਪਾਤ ਟਿਲਟ-ਡਾਊਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਡੀਓ: 8 ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ।
ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ: L2-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਪੂਰੀ-ਸਪੀਡ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 360-ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ-ਸਪੀਡ ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਧਾਰਨਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ: 5 ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ 3 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ 1 ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ 3 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।