2024 NETA L ਐਕਸਟੈਂਡ-ਰੇਂਜ 310 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਨਿਰਮਾਣ | ਯੂਨਾਇਟੇਡ ਮੋਟਰਸ |
ਦਰਜਾ | ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ |
WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(ਕਿ.ਮੀ.) | 210 |
ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 310 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) | 0.32 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 30-80 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) | 170 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV |
ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 231 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4770*1900*1660 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | 8.2 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 180 |
ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1950 |
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4770 |
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1900 |
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1660 |
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਿਫਟ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
ਹਵਾਦਾਰੀ | |
ਮਾਲਿਸ਼ | |
ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਸਪੀਕਰ |
ਬਾਹਰੀ
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2024NETA L ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਇੱਕ "X" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਿੰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ।

ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: NETA ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਡਡ ਛੱਤ ਹੈ; ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ: NETA L ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲਾ ਲੇਆਉਟ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 15.6-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ NETA OS ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, Qualcomm Snapdragon 8155P ਚਿੱਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਟੋਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ iQiyi ਅਤੇ QQ Music ਵਰਗੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ: NETA L ਦੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੀਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੇਅਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਸਕਰੀਨ: NETA L ਲਾਲ ਵਰਜਨ 15.6-ਇੰਚ ਯਾਤਰੀ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ iQiyi, QQ Music, Himalaya, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: NETA L ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਾਲੇ ਹਾਈ-ਗਲੌਸ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਪਾਕੇਟ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ: ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇੱਕ ਪਾਕੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ।ਸੀਟਾਂ: NETA L ਨਕਲ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਮਸਾਜ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਆਡੀਓ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਜ਼ੀਰੋ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੀਟ: ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੈੱਗ ਰੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੀਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਬਟਨ SPA ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ: NETA L ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਫ਼ਰਸ਼ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਮੋਟੇ ਪੈਡਡ ਹਨ, ਇਹ 4/6 ਅਨੁਪਾਤ ਟਿਲਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸੀਟ ਦੇ ਆਰਾਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਟ ਮਾਲਿਸ਼ ਮੋਡ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਮੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ: 6.6L ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਬੌਸ ਬਟਨ: ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੌਸ ਬਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲ ਸਕੇ।

ਛੋਟਾ ਮੇਜ਼: ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੋਲਡੇਬਲ ਛੋਟਾ ਮੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
