2024 NIO ES6 75KWh, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਐਨਆਈਓ |
| ਦਰਜਾ | ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 500 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) | 360 ਐਪੀਸੋਡ (10) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 700 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV |
| ਮੋਟਰ | 490 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4854*1995*1703 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | 4.5 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 200 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | 3 ਸਾਲ ਜਾਂ 120,000 |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2316 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1200 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4854 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1995 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1703 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2915 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1711 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1711 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਅੱਗੇ+ਪਿੱਛੇ |
| ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 500 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਹਾਇਤਾ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | 12.8 ਇੰਚ |
| ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਮੱਗਰੀ | AMOLED |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | ● |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
ਬਾਹਰੀ
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਨਰਮ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਲਿਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਵਿੰਡੋ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ। ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ: ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਲਟੀ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ LED ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਬੀਮ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ: NIO ES6 ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਲਪੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ, ਲੁਕਵੇਂ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਲੱਕੜ ਦਾ ਵਿਨੀਅਰ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ 10.2-ਇੰਚ ਦਾ ਪੂਰਾ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਖੱਬਾ ਪਾਸਾ ਗਤੀ, ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸੰਗੀਤ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 12.8-ਇੰਚ ਦੀ AMOLED ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Qualcomm Snapdragon 8155 ਚਿੱਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, NOMI ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਮੜੇ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: NIO ES6 ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
NOMI: NIOES6 ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਸਿਖਰ ਇੱਕ NOMI ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵੌਇਸ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੀਕਰਨ ਫੀਡਬੈਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ: NIOES6 ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ: NIO ES6 ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 40W ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਸਤਹ ਹੈ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਗ੍ਹਾ: NIO ES6 ਨਕਲ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ: NIO ES6 ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਫਰਸ਼ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 6.6-ਇੰਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸੰਗੀਤ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ: ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਲੈਵਲ ਹਨ।
ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: NIO ES6 ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਟਨ ਸੀਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਫੋਲਡ ਕਰੋ: ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੌਸ ਬਟਨ: ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਵੀਨਜ਼ ਪੈਸੰਜਰ: ਇੱਕ ਕਵੀਨਜ਼ ਪੈਸੰਜਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੱਤ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ 22-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇੱਕ-ਬਟਨ ਜ਼ੀਰੋ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
2024 NIO ET5T 75kWh ਟੂਰਿੰਗ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ...
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ NIO ਰੈਂਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) 530 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) 0.5 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) 80 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 360 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 700 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਮੋਟਰ (Ps) 490 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 4790*1960*1499 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (ਘੰਟਾ) 4 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) 200 ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਤਿੰਨ...