2024ਚਾਂਗਨ ਲੂਮਿਨ 205 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੰਤਰੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਚਾਂਗਨ ਅਟੋਮੋਬਾਇਲ |
| ਦਰਜਾ | ਮਿਨੀਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ClTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 205 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) | 0.58 |
| ਬੈਟਰੀ ਸਲੋ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ(h) | 4.6 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 30-80 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3270*1700*1545 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-50km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | 6.1 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 101 |
| ਪਾਵਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 1.12 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 120,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3270 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1700 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1545 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1980 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1470 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1476 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਦੋ-ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਝੂਲਣ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 3 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 4 |
| ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L) | 104-804 |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ |
| ClTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 205 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kWh) | 17.65 |
| ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ (Wh/kg) | 125 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਕਾਰ | 10.25 ਇੰਚ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ | |
| ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ | |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ/ਨਿਦਾਨ | |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ/ਕਾਰ ਲੱਭਣਾ | |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੌਬ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ● |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਕਰੋਮਾ |
| ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ | ਸੱਤ ਇੰਚ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੱਥੀਂ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ/ਕੱਪੜਾ ਮਿਕਸ ਐਂਡ ਮੈਚ |
| ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਰਗ | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਰਗ | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਝੁਕਣ ਦਾ ਰੂਪ | ਘਟਾਓ |
| ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਪਹਿਲਾਂ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਹੱਥੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚਾਂਗਨ ਲੂਮਿਨ ਗੋਲ ਅਤੇ ਪਿਆਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੋਵੇਂ ਗੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਰਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਟਾਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3270×1700×1545mm ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 1980mm ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚਾਂਗਨ ਲੂਮਿਨ 10.25-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ 7-ਇੰਚ ਫੁੱਲ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸੈੱਟ ਜੀਵੰਤ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਆਦਿ, ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਦੋ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਔਰੇਂਜ ਵਿੰਡ ਵਰਜ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਿੰਕਸਿਆਂਗਸ਼ੀ ਔਰੇਂਜ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਆਰਮਰੇਸਟ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਹਾਂਗ ਵਰਜ਼ਨ ਨਾਨ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਐਂਟਰੀ, ਵਨ-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕ੍ਰਿਏਟਿਵ ਕੀ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਦਿੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸਪੇਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚਾਂਗਨ ਲੂਮਿਨ ਸੀਟਾਂ 2+2 ਲੇਆਉਟ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ 104L ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 50:50 ਅਨੁਪਾਤ ਫੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 580L ਦੀ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚਾਂਗਨ ਲੂਮਿਨ 35kW ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 17.65kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 205km ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੈਸੀ ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਇੰਟੈਗਰਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।


















































