2025 ਗੀਲੀ ਗੈਲੈਕਟਿਕ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i 120km ਪਾਇਲਟ ਵਰਜ਼ਨ
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਗੀਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ |
| ਦਰਜਾ | ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
| WLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 101 |
| CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 120 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) | 0.33 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 30-80 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV |
| ਇੰਜਣ | 1.5 ਲੀਟਰ 112 ਐਚਪੀ ਐਲ4 |
| ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 218 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4740*1905*1685 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | 7.5 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 180 |
| WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਖਪਤ (L/100km) | 0.99 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | ਛੇ ਸਾਲ ਜਾਂ 150,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4740 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1905 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1685 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2755 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1625 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1625 |
| ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°) | 18 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°) | 20 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਮੀਟਰ) | 5.3 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸਯੂਵੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਝੂਲਣ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| WLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 101 |
| CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 120 |
| 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ (kWh/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 14.8 |
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਲਾਸ | L2 |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਪਹਿਲਾਂ/ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ |
| ਵਿੰਡੋ ਵਨ ਕੀ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ ਵਾਹਨ |
| ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ | ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ+ਰੋਸ਼ਨੀ |
| ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ+ਰੋਸ਼ਨੀ | |
| ਸੈਂਸਰ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਮੀਂਹ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਿਸਮ |
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਬਿਜਲੀ ਨਿਯਮਨ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
| ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | |
| ਲਾਕ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਕਾਰ | 14.6 ਇੰਚ |
| ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਿਸਮ | ਐਲ.ਸੀ.ਡੀ. |
| ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ | HUAWEIHiCar ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ |
| ਕਾਰਲਿੰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ | |
| ਫਲਾਈਮੀ ਲਿੰਕ ਲਈ ਸਮਰਥਨ | |
| ਬੋਲੀ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਅਮ ਸਿਸਟਮ |
| ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ | |
| ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ | |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਹੱਥੀਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਭਾਗ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ● |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਕਰੋਮ |
| ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ● |
| ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ | 10.2 ਇੰਚ |
| HUD ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਆਕਾਰ | 13.8 ਇੰਚ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀ-ਗਲਰੇ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
| ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਰਗ | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
| ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਵਸਥਾ (2 ਤਰੀਕੇ) | |
| ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਰਗ | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਵਸਥਾ |
| ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
| ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ | ਮੁੱਖ/ਜੋੜਾ |
| ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
| ਹਵਾਦਾਰੀ | |
| ਮਾਲਿਸ਼ | |
| ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਸਪੀਕਰ (ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ) | |
| ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਟ |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਝੁਕਣ ਦਾ ਰੂਪ | ਘਟਾਓ |
| ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ | ● |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
1. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ: ਗਲੈਕਸੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i ਦਾ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ: ਤਿੱਖੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਧੀਆ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ:
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਕੂਪ SUV ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਪੂਰੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਪਿਛਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ LED ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸ਼ੈਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਖੁੱਲਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
1. ਸਮੁੱਚਾ ਖਾਕਾ:
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਰੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਲੇਆਉਟ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
2. ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ:
ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜੋ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ:
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਭਰਪੂਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ:
ਸੀਟਾਂ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਲੈੱਗਰੂਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਟਰੰਕ ਸਪੇਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
5. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ:
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
6. ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ:
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਉੱਨਤ ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।






































