BYD ਡੌਨ ਡੀਐਮ-ਪੀ ਵਾਰ ਗੌਡ ਐਡੀਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ
2. ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਪਹਿਲੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ, ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ
ਇੱਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ, ਜੀਵਨ ਭਰ ਦਾ ਸਾਥੀ (ਜਲਦੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਭੇਜੋ)
3. ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਧੀ: FOB/CIP/CIF/EXW
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਨਿਰਮਾਣ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ |
ਰੈਂਕ | ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
NEDC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 215 |
WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 189 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ(h) | 0.33 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ(%) | 80 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 452 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | - |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | E-CVT ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 7-ਸੀਟਰ SUV |
ਇੰਜਣ | 1.5T 139 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
ਮੋਟਰ(Ps) | 490 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4870*1950*1725 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) | 4.3 |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ(km/h) | 180 |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 6.5 |
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 2.8 |
ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | 6 ਸਾਲ ਜਾਂ 150,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 2445 |
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2970 |
ਵਿਸਥਾਪਨ(L) | 1.5 |
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ |
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | ਡਬਲ ਮੋਟਰ |
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਫਰੰਟ+ਰੀਅਰ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
ਬੈਟਰੀ ਖਾਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ |
NEDC ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 1020 |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | ਖੇਡ |
ਆਰਥਿਕਤਾ | |
ਮਿਆਰੀ/ਅਰਾਮਦਾਇਕ | |
ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਪਾਰ | |
ਬਰਫ਼ ਦਾ ਮੈਦਾਨ | |
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ |
ਬਲੂਟੁੱਥ | |
NFC/RFID | |
UWB ਡਿਜੀਟਲ | |
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | • |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਟੈਕਸ |
ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਿਫਟ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਉੱਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
ਹਵਾਦਾਰੀ | |
ਮਾਲਸ਼ ਕਰੋ | |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | • |
ਐਨੀਅਨ ਜਨਰੇਟਰ | • |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਬਾਹਰੀ
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ:ਡੌਨ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਚਾਂਦੀ ਦੀਆਂ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਟੇਲਲਾਈਟ:ਇਹ ਚੀਨੀ ਗੰਢ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਚੀਨੀ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
21 ਇੰਚ ਪਹੀਏ:ਡੌਨ DM-p Ares ਸੰਸਕਰਣ 21-ਇੰਚ ਮਲਟੀ-ਸਪੋਕ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰ 6-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਹੈ। ਪੀਲਾ ਪੇਂਟ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ:ਡੌਨ DM-p Ares ਐਡੀਸ਼ਨ ਦਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੀਲੇ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ BYD ਲੋਗੋ ਵਾਲੀ ਘੁੰਮਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਧਨ:ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਦਾ ਫੁੱਲ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ:ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 15.6-ਇੰਚ ਦੀ ਰੋਟੇਟੇਬਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਪ ਸਟੋਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਐਪਸ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੋ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ:ਡੌਨ ਡੀਐਮ-ਪੀ ਗੌਡ ਆਫ਼ ਵਾਰ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਦੋ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਸਲੀ ਚਮੜੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਈ ਬਟਨ ਹਨ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਵਿੱਚ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਕੇਜ:ਇਹ ਨਿਵੇਕਲੇ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, suede ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ. ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਪਿਛਲਾ ਸਪੇਸ:ਇੱਕ 2/3/2 ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੈਠਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਮਤਲ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ:1.5T ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 102KW, ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 360KW, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 4.3 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।