2024 ਬੌਇਡ ਟੈਂਗ ਈ ਆਨੰਸ 635km ਏਬੀਡੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਫਰੰਟ ਚਿਹਰਾ: ਬੈਡ ਟਾਂਗ 635 ਕਿਲੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਮੋਰਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਗਰਿਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਡਲਾਈਟਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. LED ਸਿਰਲੇਖ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੇ ਫਰੰਟ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਵਧੇਰੇ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ. ਸਾਈਡ: ਸਰੀਰ ਸਮਾਲਟ ਨਿਰਮਲ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਰਨਾ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ. ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਡ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਟੀਆਂ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਇਕ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਰੀਅਰ: ਟੇਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਲਾਸ਼ ਕੋਲ ਦਰਸਾਈਆਂ ਹਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਡਿ ual ਲ-ਐਕਸੈਸ ਲੇਆਉਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਬਾਡੀ ਰੰਗ: ਬਾਡੀ ਟਾਂਗ 635 ਕਿਲੋ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਸਮੇਤ, ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ਖਸੀਅੰਸ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਸ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੂਹੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਚਮੜੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੰਸਟ੍ਰਮਮੈਂਟ ਪੈਨਲ: ਬਾਈਡ ਟੈਂਗ 635 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿ .ਸ਼ਨ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਐਲਸੀਡੀ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ LCD, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਇਨ-ਕਾਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ: ਬੈਡ ਟਾਂਗ ਨੇ ਅਮੀਰ-ਇਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਵੌਇਸ ਸਹਾਇਕ, ਬਲਿ uettient ੁਕਵਾਂ ਸੰਬੰਧ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਦਿ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾ sound ਂਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਵਧੀਆ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਜਾਵਟ, ਆਦਿ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਦਿ. ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਮਨੁੱਖੀਕਰਨ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
()) ਪਾਵਰ ਸਬਰ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ: ਬਾਇਓਡੀ ਟੈਂਗ 635 ਕਿਲੋ ਇਕ ਕੁਸ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਿਫ਼ਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਬਲਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਧੀਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਈ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸੀਮਾ: ਬੈਡ ਟਾਂਗ 635 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ 635 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁਟ: ਬੈਡ ਟੈਂਗ 635 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਸਖ਼ਤ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਚਾਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਲਈਆਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ: ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਜਰਬੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਡ ਟਾਂਗ 635 ਕਿਲੋ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ.
ਕੁਸ਼ਲ energy ਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ: ਬੈਡ ਟੈਂਗ 635 ਕਿਲੋ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ energy ਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹਿ learting ਰਜਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਕਤ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ energy ਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
(4) ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ:
ਇਨਹਾਂਸਡ ਸੇਫਟੀ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਉੱਚ energy ਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ energy ਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾ.: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਚਾਰਜ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੱਕਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ urable ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸਥਾਈ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਬਲੇਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ with ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਛੋਟੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮੁ De ਲੇ ਮਾਪਦੰਡ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | SUV |
Energy ਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਈਵੀ / ਬੀ.ਵੀ. |
Nedc / cltc (ਕਿਮੀ) | 635 |
ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 7-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਅਸੂਲ |
ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ) | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 108.8 |
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਿ ty ਟੀ | ਫਰੰਟ 1 + ਰੀਅਰ 1 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 380 |
0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਐਕਸਰਲੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ | 4.4 |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਐਚ) | ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ: 0.5 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: - |
L × ਡਬਲਯੂ × h (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4900 * 1950 * 1725 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2820 |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 265/45 R21 |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ |
ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਸਨਰੂਫ ਕਿਸਮ | ਪਨੋਰਿਕ ਸਨਰੂਫ ਖੁੱਲੇ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਪ-ਡਾਉਨ + ਫਰੰਟ-ਬੈਕ | ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਰੂਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਫਟ - ਸ਼ਿਫਟ ਗੇਅਰ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ | ਹੈਡ ਅਪ ਡਿਸਪਲੇਅ |
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ / ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | ਕੇਂਦਰੀ ਸਕਰੀਨ -6.6-ਇੰਚ ਰੋਟਰੀ ਅਤੇ ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ - ਰੰਗ ਡਰਾਈਵਿੰਗ | ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਸਾਹਮਣੇ |
ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ --12.3-ਇੰਚ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਟ |
ਡੈਸ਼ ਕੈਮ | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ - ਫਰੰਟ-ਬੈਕ / ਬੈਕਰੇਟ / ਹਾਈ- ਘੱਟ (4-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘੱਟ) / ਲੱਤ ਸਹਾਇਤਾ / ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਗ) |
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਫਰੰਟ-ਬੈਕ / ਬੈਕਰੇਸਟ / ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ) | ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਫਰੰਟ-ਬੈਕ / ਬੈਕਰੇਸਟ / ਲੈੱਗ ਸਪੋਰਟ / ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ (ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ - ਮਸਾਜ ਲਈ) | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਲਈ) - ਹੀਟਿੰਗ / ਹਵਾਦਾਰੀ / ਮਸਾਜ |
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ (ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਲਈ) - ਹੀਟਿੰਗ / ਹਵਾਦਾਰੀ / ਮਸਾਜ / ਵੱਖਰੀ ਬੈਠਣ | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਰੀਲਾਈਨ ਫਾਰਮ - ਸਕੇਲ ਡਾਉਨ |
ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ - 2-3-2 (ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਲਈ - 2-2-2) | ਰੀਅਰ ਕੱਪ ਧਾਰਕ |
ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ - ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ | ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ |
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੋਡ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ |
ਬਲਿ Bluetooth ਟੁੱਥ / ਕਾਰ ਫੋਨ | ਵਾਹਨ / 5 ਗ੍ਰਾਮ / ਓਟਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ / ਫਾਈ ਹਾਟਸਸਪੌਟਸ |
ਸਪੀਚ ਪਛਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ - ਸਮਲਤੀਮੀਡੀਆ / ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ / ਟੈਲੀਫੋਨ / ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਸਨਰੂਫ | ਸਪੀਕਰ ਕਟੀ - 12 / ਕੈਮਰਾ ਕਿ Q ਟਾਈਪ - 6 / ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਕੈਟਾਰ - 12 / ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਕੁਟੀ -5 |
ਵਾਹਨ-ਮਾ ounted ਂਟਡ ਇੰਟੈਲੀਜਨੈਂਟ ਸਿਸਟਮ - ਡਿਲਿੰਕ | 220 ਵੀ / 230v ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ |
ਮੀਡੀਆ / ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ - USB / SD / ਟਾਈਪ-ਸੀ | ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ - ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ |
USB / ਟਾਈਪ-ਸੀ - ਫਰੰਟ ਕਤਾਰ: 2 / ਰੀਅਰ ਕਤਾਰ: 2 (ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਲਈ - ਫਰੰਟ ਕਤਾਰ: 2 / ਰੀ ਕਤਾਰ: 4) | ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਕਲੈਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ |
ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 12v ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀਗਨਰੇ |
ਇਕ-ਟੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਿੜਕੀ-ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਾ ound ਂਡ ਪਰੂਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ - ਫਰੰਟ | ਗਰਮੀ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ - ਡੀ + ਪੀ | ਵਾਪਸ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈੱਟ |
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਿਸਮ | ਕਾਰ / ਪੀਐਮ 2.5 ਲਈ ਏਅਰ PREMIFIFER ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ |
ਰੀਅਰ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ਬੂ ਉਪਕਰਣ |
ਤਾਪਮਾਨ ਭਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ | ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਜਰਨੇਟਰ |
ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ - ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ - ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ / ਵਨਡੇਰੀ ਸ਼ਰਤ ਕਿ quer ਰੀ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ / ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ / ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ |